CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Vad ca si aici la tine, ajungem la concluzia ca "Mörfi" nu doarme, te ajuta si baga degetelul in motorul tau! Defectul relativ simplu, se elimina cu un volum de munca enorma. De multe ori patesc si eu asa, si aici nu am luat in calcul ca din 4-6 surube cate se desfac usor si cate f.greu sau se rup in filet. Ati patit si voi asa, nu?
sorry de offtopic da cum ati curatat asa fain motorul?????
Existá in comert un produs pe bazá de petrol denumit Brigeciol, l-am pulverizat cu ajutorul compresorului pe toatá suprafata motorului si cutiei , lásat 20 minute sá "lucreze" si apoi la jet de apá sub presiune rade tot !
#23
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Esti sigur ca de la grupul conic s-o rupt dintii aia? In mod logic alea se rup doar in caz ca se duce careva rulment conic care tine grupul si capata joc. In acest caz trebuie sa ai si vreun rulment distrus. Nici pinioanele de la vitezele de mers inainte, nu au cum sa se rupa deoarece se angreneaza tot timpul, doar sincroanele se pot deteriora. Dupa cele descrise de tine cu faza cu marsarierul cuplat, cand inca masina se deplasa inainte, ar fi trebuit sa fie afectate pinioanele de la marsarier, ca alea nu-s cu sincroane, mai precis pinionul mobil care se deplaseaza pe ax, de la marsarier. Chiar is curios ce s-a intamplat! De unde gasesti elemente de trasmisie separate?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
si tot ..doar 2 dinti rupti, alti 2 doar crápati....care le-am rupt cu mána cind am scos axul din carcasá ! N-ar fii fost prea bine sá mai circul asa cu masina!!!
motor 2 CV – poza de cv2adi, in Lucrari de intretinere · 24.2KB
spor la montarea ansamblului motor - cutie pe sasiu !
Imi place ca lucrati rapid si curat !
Multumesc Hoinarul ! La fel vá doresc si eu ! Adevárul e cá mi-a luat toatá ziua de azi ! Baftá la lucru...v-am urmárit topicul ! Aveti treabá si dvs !
O parte din piese reintoarsede la galvanizare .... insá majoritatea suruburilor de pe motor si alte cele au fost duse doar azi.Astea- au fost duse de 5 zile.Joi urmeazá sá le am pe toate inapoi si incepe remontarea...
motor 2 CV – poza de cv2adi, in Lucrari de intretinere · 41.8KB
motor 2 CV – poza de cv2adi, in Lucrari de intretinere · 39.2KB
#37
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tare faine! Aici nu exista asa posibilitate, de galvanizare si nici de cromare, doar vopsim tot... nu prea avem ce face... facem ce putem
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Tare faine! Aici nu exista asa posibilitate, de galvanizare si nici de cromare, doar vopsim tot... nu prea avem ce face... facem ce putem
Tare iute esti Mishule ! Pái le colectezi, le pui in acid decapant si cind sunt curátite mi le trimiti cu vrteun microbus care vine de la CJ, cá mai toate trec pe lingá mine.....si ti le face eu -dacá vrei.
#40
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
si cutia gata asamblatá din spate .
O sa sara Rudi de gatul tau! "Nu folosi silicon rosu, ca strica aspectul". Intr-in fel eu i-am preluat ideologia rxr, si anul asta nu am mai folosit silicon rosu, doar in locuri supuse la temperaturi inalte, in rest silicon transparent... si intr-adevar arata mult mai bine.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
