CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
sorry de offtopic da cum ati curatat asa fain motorul?????
Existá in comert un produs pe bazá de petrol denumit Brigeciol, l-am pulverizat cu ajutorul compresorului pe toatá suprafata motorului si cutiei , lásat 20 minute sá "lucreze" si apoi la jet de apá sub presiune rade tot !
Si unde se poate gasi Brigeciol din asta? La noi ar fi ceva Motorsolv, da-i tare slab. Eu ca sa curat o cutie, sau un motor, trebuie sa frec si sa razuiesc vreo saptamana... iar tu le-ai curatat dintr-un sut, intr-o ora!
Pái nu stiu dacá nu se importá si in Ro ??? Aici gásesc in toate magazinlel metalo-chimice chiar si la mine-n sat .
#82
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Sá vedeti cum trage un 2 CV cáruia i s-a fácut transplant de inimá si are unul in patru cilindrii..........iar dacá mai are si un Turbo gásit prin garaj....váleu .Pe autostradá cu 130 merge finut, trágind dupá ea si o micá rulotá!
Si cum a incaput motorul in 4 cilindrii in 2cv, ca acolo nu-i loc pentru motorul ala mare?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Sá vedeti cum trage un 2 CV cáruia i s-a fácut transplant de inimá si are unul in patru cilindrii..........iar dacá mai are si un Turbo gásit prin garaj....váleu .Pe autostradá cu 130 merge finut, trágind dupá ea si o micá rulotá!
Si cum a incaput motorul in 4 cilindrii in 2cv, ca acolo nu-i loc pentru motorul ala mare?
Frumos ! Numai dacá ai ochi buni poti observa cá are botul mai lung ci 12 cm masina, si putin pe intreriorul aripilor.....e una f.frumos si cu gust fácutá in Belgrad al lui Davor, mecanic auto Citroen, mare fan 2 CV fácutá de el! E minunatá ! A fost si la nationala Citroen Ungaria -aici in Albertirsa si toti am admirat creatia lui.E chiar una urátá verde ca a mea dar nu din seria Sauss Ente germaná ci una puritaná.
Si iatá un mecanism tare ingenios si simplu : Din cauza suspensiei moi a 2 CV-ului ( spatele coboará chiar 15 cm dacá se urcá 2 persoane in spate ) din interiorul masinii un sistem de rabatare a farurilor : Un melc si o tijá de otel care prin rásucire basculeatá bara pe care sunt fixate cele 2 faruri .Simplu, ingienios si durabil( mai multi zeci de ani ! Doar 2 arcuri, un melc si o tijá - este tot ce ai nevoie !
motor 2 CV – poza de cv2adi, in Lucrari de intretinere · 39.1KB
motor 2 CV – poza de cv2adi, in Lucrari de intretinere · 45.8KB
#91
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
foarte frumos Adi spor in continuare
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Mersi VWVariant ! Desi nu prea sar in sus de bucurie cá tre sá lucrez in hala aia -congelator -cu aeroterma la spate, dar masina asta e ptr uz cotidian si Nevasta nu are cu ce circula de 1 sáptáminá de cánd am bucátit-o .....asa cá Mersi ptr urare! Am nevoie de Spor !Asa sá Fie!
