CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Se gasesc spacluri, din cate stiu In plus, suprafetele plane nu le slefui cu mana, ca nu iese bine. Eu folosesc niste suporti din lemn pe care fixez hartia abraziva, rar lucrez tinand hartia abraziva cu mana. Astfel iese foarte bine, de obicei nimeresc. La finisarea grosiera, unde e nevoie, si eu incep cu granulatie de 80, dupa care reduc treptat, pana la slefuirea umeda, care o fac cu o hartie abraziva foarte fina.
Pe vremuri se lucra cu cositor si alte materiale (gen plumb, nu recomand chiar cu plumb), merita sa incerci sa faci umpluturile grosiere asa.
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#384
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
Chit cu particule de aluminiu, nu credeam ca exista asa ceva, intrebarea ar fi cat o costa, ieftin nu cred ca e deloc, daca cel de fibra cea mai mica cutie de la body costa 20 ron...
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
knx a scris:
Se gasesc spacluri, din cate stiu In plus, suprafetele plane nu le slefui cu mana, ca nu iese bine. Eu folosesc niste suporti din lemn pe care fixez hartia abraziva, rar lucrez tinand hartia abraziva cu mana. Astfel iese foarte bine, de obicei nimeresc. La finisarea grosiera, unde e nevoie, si eu incep cu granulatie de 80, dupa care reduc treptat, pana la slefuirea umeda, care o fac cu o hartie abraziva foarte fina.
Pe vremuri se lucra cu cositor si alte materiale (gen plumb, nu recomand chiar cu plumb), merita sa incerci sa faci umpluturile grosiere asa.
Da si eu m-am cumparat din comert o chestie de plastic pe care se fixeaza smirghertul, eu ma refeream ca nu am masina de slefuit, interesant filmuletu de la tine, o sa ma interesez de spacluri speciale, e clar ca cu cele de zidarie nu am cum sa trag perfect, chitul de fibra este pentru umplerea micilor indoituri?
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Da knx are dreptate, ca daca slefuiesti cu mana, iese urat, ca valurile Dunarii, la mine asa urat iese de fiecare data, ca nici rabdare nu prea am Dar saptamana trecuta mi-am luat masina de slefuit si de acum inainte se schimba treaba.
Dacia – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 53.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#388
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
eu asa ceva am pentru smirghert
Dacia – poza de victor 007, in Prezentare masini · 14KB
alexandru68 Membru Senior Din: Simeria
Postari: 495
Slapi uzati cei cu talpa groasa din burete, se taie in forma dreptunghica si se folosesc ca si suport foarte bun pentru smirghel fin granulatie 600-800. In domeniul in care lucrez se foloseste foarte bine.
#390
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Ai mai facut ceva la masina Victor?
#391
GABY-DSO Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 354
Se gasesc la magazine de vopsele-materiale-diverse auto chituitori se numesc."Spacluri" speciale de diferite latimi pentru chiturie. Materiale gasesti si aici: http://laboratorvopseaauto.ro/28-chitbody Recomandari ar fi multe ,dar pe scurt: ai grija la straturile groase de chit trase si neslefuite calumea nu folosi chitul de fibra pe post de "umplutura" la gauri,goluri mai mari de 6mm recomandabil sudura in argon. mare grija la finisaje si la protectia suprafetelor inainte si dupa chiturie.
#392
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
GABY-DSO: multumesc pentru sfaturi
Liviu-Florin: ieri am pus aripa pe stanga, am nimerit un spray cu grund infect si mai era si de la body, a vopsit numai cu stropi, da nu are nimic, inainte sa o vopsesc o sa matuiesc bine, sper in o saptamana-doua sa ajung la tinichigiu ca sa-i repar bubele, o sa revin cu poze zilele urmatoare
GABY-DSO Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 354
Ce spray de la Body ai folosit? Poti sa faci te rog o poza?!
#394
FED express Membru Senior Din: Sebes/Alba/Cluj Napoca
Postari: 256
Am folosit spritz-chitul Body 360 White.E chiar reusit.Nu am avut probleme cu el Ti-l recomand VIctor, daca tot folosesti produse Body.
_______________________________________ I'm old School, but up to date !
#395
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
Eu am cerut grund la spray si asta mi-au dat, l-am agitat aproape 3 minute, mergea ceva , i-si pierdea presiunea, am incercat sa schimb si doza, dar degeaba, la fel de prost mergea, poate am avut eu ghinion de unu prost...
Dacia – poza de victor 007, in Prezentare masini · 29.6KB
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
Sa va intreb si pe voi ce am intrebat pe Dacia Club.
Daca se schimba fata de usa (partea de tabla), trebuie sa dai ceva jos de pe usa sau se poate schimba fara sa demontezi ceva, intreb asta deoarece ma uitam azi la cele 2 usi care sunt ale ei si se vad ca au fost sudate sus la imbinarea cu culisa geamului, dar partea mai ciudata e ca eu cand am scos tapiteriile de pe usi, toate usile aveau plasticele nedezlipite, ciudat nu?, o sa revin maine cu poze mai clare.
Dacia – poza de victor 007, in Prezentare masini · 21KB
Sa va intreb si pe voi ce am intrebat pe Dacia Club.
Daca se schimba fata de usa (partea de tabla), trebuie sa dai ceva jos de pe usa sau se poate schimba fara sa demontezi ceva, intreb asta deoarece ma uitam azi la cele 2 usi care sunt ale ei si se vad ca au fost sudate sus la imbinarea cu culisa geamului, dar partea mai ciudata e ca eu cand am scos tapiteriile de pe usi, toate usile aveau plasticele nedezlipite, ciudat nu?, o sa revin maine cu poze mai clare.
Ai luat in calcul faptul ca cineva a vrut sa faca o lucrare de calitate si a lipit la loc plasticele dupa ce a schimbat fetele de usi (asta daca sunt schimbate).
