CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
_______________________________________ „Oare n-am uitat cumva că iubirea de patrie nu e iubirea brazdei, a ţărânei, ci iubirea trecutului?” - Mihai Eminescu
#165
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 33.6KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#166
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Cred ca trebuie sa schimb o mare parte din podul din fata ...
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 28.3KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#167
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Babuta mea s-a mai innoit cu ceva ...
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 33.8KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#168
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Timpul a trecut ... , dar filmul horor continua .. ... La masina am mai decupat ceva rugina si pregatit cite ceva piese de tichinigerie
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 42.2KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#169
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
In mare cam ara ar arata portbagajul
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 29.2KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#170
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Si
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 57.8KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#171
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Nervurile alea si la podele si la portbagaj si de fapt la toate petecele ar trebui facute, ca nu sunt numai de decor.
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#172
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Tabla care este folosita la inlocuirea partilor distruse de rugina este de 1,2 mm ...asta este tabla disponibila. Tabla cre am decupat-o de pe masina are 0,6 si in unele locuri si mai subtire (masura facuta pe tabla sanatoasa fara rugina) Tabla de 12 zecimi este greu de cutat .... am avut nista tentative ... dar mi-a trecut . Toata piesa din portbagaj (cea mai mare, nu se poate nici pe departe torsiona la mina pe dedesupt orice imbinare se face pe o indoitura la 90 "
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 49.2KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#173
catalin7070 Membru Senior Din: Alba Iulia
Postari: 1924
Ce calitate este tabla decapata de 1,2 mm? Ai certificatul de calitate?
#174
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Cetificat ?... se gaseste ...este tabla suedeza , importata de o fabrica unde lucrez la intretinerea instalatiilor de incalzire si aer conditionat ... am gasit-o pe acolo aruncata pe linga o masinarie de taiat tabla
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 49.5KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#175
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Am avut ce bate in tabla ...am o specie de abcant( de indoiat tabla ... inventie proprie) dar este pentru lungime 65 cm ... piesa are 127 cm....
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 33.6KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#176
catalin7070 Membru Senior Din: Alba Iulia
Postari: 1924
mihaai a scris:
:uimit: Cetificat ?... se gaseste ...este tabla suedeza , importata de o fabrica unde lucrez la intretinerea instalatiilor de incalzire si aer conditionat ... am gasit-o pe acolo aruncata pe linga o masinarie de taiat tabla :rusine:
Sunt in standard 6 calitati ale tablei decapate si continutul de carbon iti permite sau nu sa ambutisezi sau pregatirea suprafetei iti permite sa folosesti la exterior sau nu, asta asa la repezeala ...
Degeaba o fi n+1 standarde de calitate, atata timp cat in Ro, nu se gaseste tabla AUTO, doar tabla neagra sau tabla decapata. In tari civilizate, tabla auto se gaseste in sul, la piese auto, si are proprietati anticorozive mult mai bune decat tablele normale. Spor la treaba !
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#178
catalin7070 Membru Senior Din: Alba Iulia
Postari: 1924
nu se gaseste in Romania? sa fim seriosi ... :) :) da' Romania asta este doar particica care o cunoastem noi?
#179
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
knx a scris:
Degeaba o fi n+1 standarde de calitate, atata timp cat in Ro, nu se gaseste tabla AUTO, doar tabla neagra sau tabla decapata. In tari civilizate, tabla auto se gaseste in sul, la piese auto, si are proprietati anticorozive mult mai bune decat tablele normale. Spor la treaba !
Pai daca are propietati anticorozive de ce ruginesc logan-ele pe capete ?
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
nu se gaseste in Romania? sa fim seriosi ... da' Romania asta este doar particica care o cunoastem noi?
Da-mi o locatie unde pot cumpara TABLA AUTO, da sa aiba certificat de calitate, nu vrajeli, si acum ma sui pe cal si ma duc sa iau un sul. In Cluj si in imprejurimi, NU GASESTI. Ce vand ei la depozite ca si tabla auto, e tabla decapata, simpla, fara tratament anticoroziv. Daca stergi uleiul dat pe coala, si picuri un pic de apa, intr-o zii e maro toata. Plus ca structura materialului e alta, are alte caracteristici.
Tabla de logan prima serie, e tabla de galati, foarte proasta calitativ, negalvanizata, si netratata corespunzator. Plus ca sunt suspiciuni ca s-au folosit coli de tabla atacate de rugina la matritarea elementelor, deci nu e de mirare.
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !