CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
cu piesa aferenta
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 42.1KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#102
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Intre timp mai procur cite ceva...
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 48.1KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#103
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Ce faci cu atatea retrovizoare?
#104
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Am citit si eu acum toate paginile topicului tau. Felicitari pentru munca depusa.In ce stadiu esti?Ai terminat de reconditionat caroseria?
#105
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Vorba lupului... sa va vad mai bine... Glumeam ...aduna omul ...la urma alege care arata mai bine le montam , ce ramine ...ca mosnegii ...piese de rezerva... Caroseria ? abia de curind am reusit sa demontez aproape totul de pe ea ... ar mai fi cite ceva instalatia electrica si basculele superioare ... Reparatiile abia acum incep , mi-am mai procurat cite ceva materiale.... multe repere din tabla trebuie sa m-i le construiesc singur de altfel nu stiu sa le procur .....
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 27KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#106
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Mai degresez si curat cu pisla inelele de la far ...
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 44.3KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#107
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
E un ,,pic'' de treaba dar vorba aia:ochii sperie si mainile bucura . Succes si nu te da batut.
P.S. Sa nu te iei cumva dupa semnatuara mea .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#110
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Mihai,sa nu te dai batut. Incearca sa demontezi totul de pe ea,absolut totul:instalatie electrica,conducte,bord etc.N-o sa-ti para rau.Iti va fi foarte usor la vopsire si antifonare.Ar fi pacat sa ai vapori de vopsea pe plastice si cauciucuri. Noi iti uram succes in continuare!
#111
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Cauciucuri , plastice ? Pai masina pe dedesupt este cheala nu mai are absolut nimic , nici conducte de frina, nimic, am ceva probleme in demontarea basculelor superioare . Simbata am renuntat sa ma mai necajesc cu ele(vinea seara si nu prea combinasem multe) , in schimb am reusit sa demonteb blocul pedalier,cu toate pedalale pompa de frina , bordul ,aeroterma ,si mai am portierele din dreapta . Simbata care vine , daca totul este bine ,caut un dorn mare din bronz ca sa bat in capatul filetat al boltului de la bascula (nu a fost demontat niciodata... am sa pun vaselina marina peste tot ...si dupa 15 ani are sa fie ca in prima zi...) Mai am de demontat si captuseala plafonului ...aici are sa fie teroare ...este veche si sper sa nu se rupa...si geamul din fata
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 38KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#112
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Dezmembrarea continua ..film horor afara ploua si s-a racit binisor asa ca lucrez la demontarea totala a tuturor pieselor in vederea reparatiilor capitale . O intrebare , la cine a mai desfacut pompa de frina Lockheed cu trei iesiri ... Din cite stiam eu diametrul garniturilor este 20 mm ... dar diametrul nominal este 19 mm . Milimetrul lipsa este doar toleranta de comprimare a garniturii ...corect ? Analizind starea garnuturilor .... pare decenta dar daca reusesc sa le gasesc le schimb ..... cele care sint in pompa au 43 de ani
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 27.5KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#113
tunderbird Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 612
Poti folosi kit de garnituri de pompa de Dacia 1300 simplu circuit. Sunt absolut identice cu cele originale.
Nu te bucura prea tare de starea buna a garniturilor... problemele mari apar la oglinda cilindrului pompei. Din cauza lichidului de frana de proasta calitate din acea vreme (cu puternice caracteristici higroscopice - absoarbe apa) apar cratere datorate ruginirii oglindei cilindrului. Trebuie sa faci un control atent al alezajului pompei de frana.
_______________________________________ „Oare n-am uitat cumva că iubirea de patrie nu e iubirea brazdei, a ţărânei, ci iubirea trecutului?” - Mihai Eminescu
#114
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Dupa ce reusesc sa o dezmontez complet am sa o spal cu diluant .... sa vedem cum se prezinta la interior .... Multumesc pe ideeie , oricum garniturile le-as schimba poate are sa o mai duca 20 de ani cu noile garnituri ...
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#115
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Daca bine imi amintesc, Ronald a pus garnituri noi in pompa acum cativa ani si pedala era beton.
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#116
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Asta explica starea buna a garniturilor din pompa ... dar nu si mizeria din ea
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#117
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
mihaai a scris:
Dupa ce reusesc sa o dezmontez complet am sa o spal cu diluant .... sa vedem cum se prezinta la interior .... Multumesc pe ideeie , oricum garniturile le-as schimba poate are sa o mai duca 20 de ani cu noile garnituri ...
Nu cu diluant! Franele se spala in alcool!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#118
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Urmatorul pacient care are sa fie curatat pina la piele(...pina la tabla) cu acid ...
Dacia 1100 din 1970 – poza de mihaai, in Prezentare masini · 41.3KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
Urmatorul pacient care are sa fie curatat pina la piele(...pina la tabla) cu acid ...
cu acid?vezi sa nu ii faci gaurele
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#120
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
mihaai a scris:
Urmatorul pacient care are sa fie curatat pina la piele(...pina la tabla) cu acid ...
Nu fa prostie, ca o distrugi! Curata-l in esenta de otet concentrat! Ala curata tot, si nu-i face rau! Apoi, dupa ce s-o curatat o speli cu cateva litrii de apa, in care dizolvi o pastila ce Calgon, care neutralizeaza otetul.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
