CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Oldman a scris:
Misi ce-ai facut cu pompa de benzina ? Cum stai cu timpul liber?
La pompa de benzina, am schimbat capacul cu alta de Dacie si am montat si conducta de retur. Am pus vreo 10 litrii de benzina si de o saptamana tot ma duc zilnic si acul inca tot acolo este Cu timpul liber.... care timp liber... de unde timp liber ?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#662
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi, iarasi am facut vreo 15 km prin caldura de la pranz si merge foarte fain. Intre timp a venit jos la atelier si brotacul negru sa-i schimb cablul de ambreiaj, ca ne pregatim de Rasca
Operatiunea Portocala Mecanica – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 50.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#663
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Degeaba facem orice, tot miros de plastic se simtea in Lastun! Dar azi dimineata am rezolvat problema... am pus odorizant
Operatiunea Portocala Mecanica – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 43.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#664
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
ce odorizant sanatos ai iti desfunda nasul
#665
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu rade!!! Ca asa, nu ma ataca tzantzarii, cand conduc
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#666
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
Pe bune acuma tu chiar o sa lasi ceapa aia acolo ? Sau ai loato so manaci ? Sau o manaci cand conduci lastunul ?
#667
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Le dau cadou, celor de la RAR, cand ma duc sa le fac vizita
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Azi am studiat o pompa de Daewoo Damas, care este 99,98 % compatibila pentru Lastun! Este de tip rotativ, deci nu tzacane si este din ala desteapta, cu presostat, care se opreste cand creste presiunea si porneste iarasi cand scade, deci nici conducta de retur nu trebuie! Partea negativa este pretul de aproape 400 lei Dar cand voi mai strange fonduri, voi cumpara o astfel de pompa!
MISI.... in sfarsit am reusit sa postez de la alt calculator , cu al meu nu stiu ce este. Parerea mea este ca sa nu pui retur fiindca nici pompa originala cu care a iesit din fabrica nu a avut nici iesire de retur si nici conducta .Incearca sa obturezi returul si sa vezi ca nu va face galagie fiindca dupa ce cuiul poantou inchide membrana ramane sub presiune si nu poate sa faca cursa completa. Ale mele nu faceau galagie deloc, doar cand puneam contactul si dupa 3-4 tacanituri era liniste. TE ROG NU ARUNCA BANII DEGEABA!!!
Din 99 pana -n 2007 am condus-o fara jena. Nu este ciudat daca te obijnuiesti cu schimbatorul. Am circulat si prin Bucuresti fara probleme dar mai bine se conduce la drum intins. Local, mai ales pe timp de vara se incalzeste motorul si scade presiunea uleiului aprinzand becul de ulei la relanti la semafor. Pompa aia de benzina este enervanta. Am avut si eu pompa originala dar nu a rezistat. Se arde partea electronica des. Acum am pe masina o pompa electromecanica desteapta din punctul meu de vedere. Are acelasi principiu ca originala, decat ca partea electronica este inlocuita de un contact in serie cu bobina electromagnetului actionat de tija membranei iar cand scade presiunea in pompa atunci porneste. Nu este nevoie de retur la benzina. Contactul este in partea de jos al pompei (capacul negru) . Bafta in continuare! Rodajul la drum lung este cel mai bun. Nu depasii 60 km/h maxim 2 persoane.
Am auzit, ca unii au pus pompa de benzina de Daewoo Damas si ca functioneaza foarte bine cu ala si nu face nici zgomot.
Si eu am patit cu partea electronica de comanda si am rezolvat problema cu un releu de semnalizare modificat putin si un releu de far. Treaba a functionat la mine timp de 5 ani ( cu 14-15 mii KM pe an ) dupa care am vandut masina in stare perfecta de functionare.
#670
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si cum ai modificat releul de semnalizare?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#671
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
imre a scris:
Misu de Cluj a scris:
Azi am studiat o pompa de Daewoo Damas, care este 99,98 % compatibila pentru Lastun! Este de tip rotativ, deci nu tzacane si este din ala desteapta, cu presostat, care se opreste cand creste presiunea si porneste iarasi cand scade, deci nici conducta de retur nu trebuie! Partea negativa este pretul de aproape 400 lei Dar cand voi mai strange fonduri, voi cumpara o astfel de pompa!
MISI.... in sfarsit am reusit sa postez de la alt calculator , cu al meu nu stiu ce este. Parerea mea este ca sa nu pui retur fiindca nici pompa originala cu care a iesit din fabrica nu a avut nici iesire de retur si nici conducta .Incearca sa obturezi returul si sa vezi ca nu va face galagie fiindca dupa ce cuiul poantou inchide membrana ramane sub presiune si nu poate sa faca cursa completa. Ale mele nu faceau galagie deloc, doar cand puneam contactul si dupa 3-4 tacanituri era liniste. TE ROG NU ARUNCA BANII DEGEABA!!!
Da, intr-adevar e adevarat ce zici, ca daca are retur, pompa de benzina pompeaza tot timpul la cursa maxima, insa conducta de retur are si un mare avantaj, descarca presiunea de pe cuiul poantou si astfel scade si consumul. Cand nu aveam returul, tot puneam benzina si nu mergeam putin... acuma de cand am pus conducta de retur, am facut plinul cu 50 lei si de o saptamana tot ma invart prin oras, k waka nebuna, si inca tot nu a ajuns acul la rosu! Asa ca o las cu returul, ca tzacanitul nu ma deranjeaza, cat ma deranjeaza pretul benzinei! Inca nu am facut masuratori, dar nu cred sa consume mai mult de 5 litrii la suta! Cand nu e trafic mare, o sa pun alimentarea din bidonul de 1 litru, si ma duc, pana raman fara benzina, apoi vad cati km am mers cu un litru de benzina, dupa care cu regula de 3 simple fac calculul de consum / 100 km Chiar is curios cat iese!
Imi place sa ma duc cu Lastunul la benzinarie! La Dacie, pun benzina de 80-100 lei si abia se urca acul la jumatate. La asta pun benzina de 50 lei si e plin rezervorul
Am ajuns la concluzia, ca si pe Gaz, voi monta un rezervor de Lastun
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#672
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
Misu de Cluj a scris:
Degeaba facem orice, tot miros de plastic se simtea in Lastun! Dar azi dimineata am rezolvat problema... am pus odorizant
Cu slanina si piine de casa mai merge.
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#673
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
intradevar faina masinuta! m-a plimbat o tura Misu de Cluj in ea ,ii cea mai ciudata masina in care am stat, in sens pozitiv spun uimitor de praktica masina ,nu trebuie sa deschizi numai jumate din poarta ca ii asa de ingusta
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Numai sá ai grijá sá nu ti se termine benzina taman la o trecere de cale feratá sau in intersectie cu 4 benzi in centru.....cá vei apare in ziarele locale...
#675
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
cv2adi a scris:
Numai sá ai grijá sá nu ti se termine benzina taman la o trecere de cale feratá sau in intersectie cu 4 benzi in centru.....cá vei apare in ziarele locale...
Am ajuns la concluzia, ca si pe Gaz, voi monta un rezervor de Lastun
si iti va ajunge sa umplii camera de nivel constant din carburator, eventual sa pornesti motorul
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#677
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Numai sá ai grijá sá nu ti se termine benzina taman la o trecere de cale feratá sau in intersectie cu 4 benzi in centru.....cá vei apare in ziarele locale...
Pai de aia zic, ca fac testul, pe traseu necirculat, sa nu ma trezesc in centru, ca ma claxoneaza jumatate de oras... iar treceri de cale ferata nu prea mai exista in zona asta, peste tot sunt pasaje. In notita tehnica a lastunului scrie clar ca "Daca ramaneti blocati pe trecerea cf, cuplati vit a 2-a si dati din demaror" Iar scrie "Ca daca este fum in masina, inseamna ca aveti un scurtcircuit"
Notita tehnica la Lastun este tare sadica!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Numai sá ai grijá sá nu ti se termine benzina taman la o trecere de cale feratá sau in intersectie cu 4 benzi in centru.....cá vei apare in ziarele locale...
Pai de aia zic, ca fac testul, pe traseu necirculat, sa nu ma trezesc in centru, ca ma claxoneaza jumatate de oras... iar treceri de cale ferata nu prea mai exista in zona asta, peste tot sunt pasaje. In notita tehnica a lastunului scrie clar ca "Daca ramaneti blocati pe trecerea cf, cuplati vit a 2-a si dati din demaror" Iar scrie "Ca daca este fum in masina, inseamna ca aveti un scurtcircuit"
Notita tehnica la Lastun este tare sadica!
Perfect! Deci s-au construit pasarele,cred cá din cauza Lástunelor....care puteau rámine i paná conform notitelor tehnice !Principalul lucru e cá merge si functioneazá bine si incepe sá se aseze masina.Cred cá la anu poti veni linistit cu ea la Satu-Mare dacá ne mai acceptá Béci...numai sá nu te opresti in acelasi loc unde mi-am spart carterul!...
#679
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
...numai sá nu te opresti in acelasi loc unde mi-am spart carterul!...
Lastunul are scut metalic sub baia de ulei
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
...numai sá nu te opresti in acelasi loc unde mi-am spart carterul!...
Lastunul are scut metalic sub baia de ulei
Deci dacá se suspendá pe bordurá nu se sparge chiar dacá stá cu rotile in aer, dar iti trebuie 4-5 oameni s-o ridici si s-o pui mai incolo pe beton......ca si la masinuta cu pedale a lui fiu-mio.
