CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Merci
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 86.5KB
#143
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Ma gândesc sa montez asa ceva. Intâi trebuie sa le cumpar (daca gasesc la pret abordabil). Care ar fi pretul? Multumesc, Weekend placut!
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 17.8KB
#144
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Intreb si eu ca balalaul... un carburator de Renault 12 TS , pe motor de 1397cmc, e compatibil? ar da rezultate bune sau ar fi aiurea? multumesc.
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 23KB
#145
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Merge montat, dar iti trebuie si galerie de admisie si de evacuare de Renult 12 TS. Si parghiile de comanda.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#146
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Deci, e un fel de transplant Multumesc mult pentru informatie.
#147
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Am o mica problema. Am cumparat masina cu antifurturi. La o usa, nu reusesc nicicum sa il dau jos. Am cheitza: e hexagonala, dar gaura din antifurt s-a marit si se invârte in gol. Ma gândesc ca la ITP o sa fiu refuzat. Aveti idei cum sa scap de butonasul asta? Putin imi pasa daca il stric. Am incercat cu WD40 ca sa se miste un pic, dar nu a dat rezultate. Multumesc.
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 23.2KB
Am o mica problema. Am cumparat masina cu antifurturi. La o usa, nu reusesc nicicum sa il dau jos. Am cheitza: e hexagonala, dar gaura din antifurt s-a marit si se invârte in gol. Ma gândesc ca la ITP o sa fiu refuzat. Aveti idei cum sa scap de butonasul asta? Putin imi pasa daca il stric. Am incercat cu WD40 ca sa se miste un pic, dar nu a dat rezultate. Multumesc.
La ITP in nici un caz nu iti va face probleme antifurtul. Ei verifica nivelul noxelor, directia, sistemul de franare, luminile. Daca tii mortis sa dai jos antifurtul, foloseste un burghiu de metal pe masura surubului in care intra imbusul, sau mai nou sunt extractoarele de suruburi pe care le gasesti cu cel mult 10 lei set de 6, de la Yato. Am folosit si eu si sunt bune. Ai toate marimile uzuale. Spor la treaba!
#149
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Alex1300BV a scris:
Am o mica problema. Am cumparat masina cu antifurturi. La o usa, nu reusesc nicicum sa il dau jos. Am cheitza: e hexagonala, dar gaura din antifurt s-a marit si se invârte in gol. Ma gândesc ca la ITP o sa fiu refuzat. Aveti idei cum sa scap de butonasul asta? Putin imi pasa daca il stric. Am incercat cu WD40 ca sa se miste un pic, dar nu a dat rezultate. Multumesc.
Nu au treaba cei de la ITP cu usile. Poti sa le si sudez, ca nu le pasa. Incearca sa bati in gaura de la surub un hexagon mai mare. Asa poti sa o scoti. Eu zic sa nu faci probleme, ca oricum se poate deschide din interior usa.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Misule îți spun eu că ușile sunt esențiale. Anul trecut am fost respins la RAR cu un VW Caddy din 2012 euro 5 pt că nu se deschidea ușa din dreapta. Am schimbat yala cu totul (250 Ron + geamul 65 Ron), geamul lateral s-a spart la demontare. Ușile trebuie să funcționeze, sunt elemente de siguranță pasivă, ia foc mașina..pe unde ieși ??
#151
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Rectific. Cheitza nu e hexagonala
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 12.3KB
#152
YoKoMy Reporter de teren Din: Resita
Postari: 5290
Stiu ca am avut si eu asa ceva la o Dacie, aveam respectiva "cheie" la cheile masinii. Chestii facute prin uzina in alte vremuri.
_______________________________________ Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.
#153
Alex_VW Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1419
andi500 a scris:
Misule îți spun eu că ușile sunt esențiale. Anul trecut am fost respins la RAR cu un VW Caddy din 2012 euro 5 pt că nu se deschidea ușa din dreapta. Am schimbat yala cu totul (250 Ron + geamul 65 Ron), geamul lateral s-a spart la demontare. Ușile trebuie să funcționeze, sunt elemente de siguranță pasivă, ia foc mașina..pe unde ieși ??
Niciodată nu a verificat nimeni usile nici la stațiile ITP si nici la RAR Voluntari , si cel puțin la RAR ajung destul de des mai ales cu mașinile firmei , nici macar nu ii intereseaza, chiar am fost de curând cu un Opel Zafira care nu se deschidea din exterior decat usa șoferului si portbagajul, usa dreapta fata si spate se deschidea doar din interior iar stanga spate nu se deschide nici macar interior si asta nu merge de cel putin 3 ani. @Andi500 sigur nu a găsit nimic sa te respingă si a căutat atat încât sa te poata respingă, eu chiar ii explicam sa-ti arate si tie unde scrie ca usile trebuie sa functioneze , conform normelor lor metodologice !!!
Asa ca.... @Alex1300Bv dute linistit si fa ITP
_______________________________________ VW Golf I 1.3 GF 60cp '80 - sold
VW Golf I 1.5 JB 70cp '78 - in curs de restaurare - sold
#154
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
@ Alex_vw
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 28.9KB
#155
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Salutare! As vrea sa stiu cum functioneaza, la break, sistemul de stergator/ stropitor de luneta. In afara de butonul din bord, de motorasul pe care e stergatorul si de bidon (cu motoras), mai sint si relee? Ma gândesc ca daca ajung (pe la dezmembrari) sa cumpar ceva, macar sa fie sistemul complet. Imi amintesc ca in mod "stergator + APA", mergea atâta timp cât tineai degetul pe buton, in timp ce in mod "stergator fara apa", apasai doar un implus pe buton, facea un "dus-intors" si se oprea. Va multumesc.
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 30.1KB
#156
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
mi-am cumparat o remorcutza cam din aceeasi perioada cu masina
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 65KB
#157
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
intaritura cu scânduri este opera mea, pt ca capacul din rasina era fisurat pe la incheieturi. Am reusit sa negociez 10 euro din acest motiv deci a costat 190e.
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 55.3KB
#158
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
rem
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 52.3KB
#159
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
intaritura cu skotch este opera primului proprietar
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 53.6KB
#160
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Alex1300BV a scris:
Salutare! As vrea sa stiu cum functioneaza, la break, sistemul de stergator/ stropitor de luneta. In afara de butonul din bord, de motorasul pe care e stergatorul si de bidon (cu motoras), mai sint si relee? Ma gândesc ca daca ajung (pe la dezmembrari) sa cumpar ceva, macar sa fie sistemul complet. Imi amintesc ca in mod "stergator + APA", mergea atâta timp cât tineai degetul pe buton, in timp ce in mod "stergator fara apa", apasai doar un implus pe buton, facea un "dus-intors" si se oprea. Va multumesc.
Motorasul este in spatele lampii spate din stanga. Tot acolo este si un releu.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
deci a costat 190e.
