CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Improvizata lui Nea Alecu
“Nea Alecu, Nea Alecu, tunde oaia si bercbecu” strigau cat ai tineau puterile, draci de copii, atunci cand prin curtea lui batranul taximetrist Alecu Marin isi facea de lucru pe la masina sa rosie. “Improvizata mea”, dupa cum ai spunea el cu mandrie. Omul fusese taximetrist si iesise la pensie. Toata viata o petrecuse la volan pe strazile Bucurestilor ducand clientii care incotro. Purtase cu dansul oameni grabiti, cheflii si bolnavi, oameni de toate felurile. Meseria si-a facut-o mereu cu drag, chiar daca a condus pe rand un taxi rusesc Volga M21, mai apoi o Dacia 1300, 1310 si o Liberta. Cu cea din urma, avea o experienta stranie... http://arin.panait.net/improvizata-lui-nea-alecu/
_______________________________________ Freedom is not free!
#302
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Pregătiri de expediție… TransAfricană
Desi “iarna nu-i ca vara”, totusi, omul gospodar isi face vara sanie si iarna… pregatirile de expeditie. Aparitia noului TV 41 era foarte asteptata la Atelierele PanArin, in mod special pentru a se continua cu reproducerea la scara 1/43 a vehiculelor Expeditiei Transafricane din 1971. Primul vehicul al expeditiei a fost realizat la Slobozia si prezentat in cele doua exemplare cu ceva vreme in urma. Anul trecut, pe 30 martie s-au implinit 40 de ani de la finalizarea primului raid transafrican parcurs de un automobil de teren ARO M461 (insotit de 2 autoutilitare TV 41), primul din ele fiind subiectul acestei reproduceri. Autoutilitara de serviciu, masina plina de scule si piese de rezerva necesare expeditiei, este una dintre ele, urmand sa realizez (sper) si masina de salvare care a insotit expeditia....
As fi vrut eu sa pot face atat de bine o modifcare de genul. Din pacate, tehnologia home nu poate suplini productia de fabrica, vopsirea si tampografierea computerizata. Totusi am incercat! Decat gustul amar al intrangerii prin neincercare, mai bine satisfactia unei incercari temerare de a face ceva ce nu ai mai facut niciodata. Chiar daca rezultatul nu este pe masura asteptarilor…
_______________________________________ Freedom is not free!
#304
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Citroèn 2CV – îmbunătățiri
Cum era si firesc, din jena de a parca macheta in vitrina Prognosis, am trecut-o mai intai prin filtrul Atelierelor PanArin.
A fost colorat interiorul cat de cat, s-au debavurat pe unde se putea. S-au reasezat farururile intr-o pozitie mai fireasca, s-au nichelat manetele prin cabina. Bara spate a fost corectata si pozitia geamului luneta. Oglinda retrovizoare ajustata la o pozitie naturala. Nu pot sa nu apreciez roata de rezerva… Semnalizarile minunate de pe aripile fata au ramas deocamdata asa cum erau… tampografiate!
_______________________________________ Freedom is not free!
#305
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Iarna pe ulița din Slobozia Mica
Zvornalistii de birou de la jurnalul ocazional Fan Fan au surprins imagini inedite de la dezastrul inzapezirii pe cod rosu din Slobozia Mica. Oamenii au luptat cu nametile pana cand au reusit sa deblocheze drumurile din localitate, eliberand astfel taxiul care nu putea sa preia o comanda de la restaurantul din centru. La actiune au participat brigazile de pompieri Barbu Catargiu din Slobozia Mica, unitatile de jandarmi care nu aveau picioarele in ghips, politia care a mai avut motorina pentru autovehicule si cativa cetateni care trebuiau sa ajunga la carciuma si nu puteau trece de troienele din balcon. Cu mic(i) si bere, toti au pus mana pe lopeti si au cantarit greutatea lor. In acest fel Salvarile au putut fi trecute de valul de zapada si ajutoarele constand in oale cu sarmale si proviziile de bere rece au ajuns cu bine la sinistratii obositi de apelurile la 112. In urma impactului negativ avut asupra drumurilor de catre ninsorile abundente, autoritatile locale au interzis pentru anul viitor caderi de zapada mai mari de 2 cm pe metrul cub de bere.
_______________________________________ Freedom is not free!
#306
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Saviem SM 170 – imbunatatiri
In iulie anul trecut, primeam de la bunul amic Sebastiene Constantine din Franta, cateva camioane din colectia “Camions de autrefois”. Masinile trebuiau salvate cumva de manutele nepoteilor domniei sale, care incepusera sa le deterioreze. Iarna grea a cam blocat traficul greu de caioane si astfel mi-a dat ragazul sa mai trag cate unul la garaj pentru cateva imbunatatiri. Primul este cisterna Saviem SM 170, prezentata anul trecut http://arin.panait.net/saviem-sm-170-cabine-courte/ .
Dupa studiul machetei si a pozelor pe net ale masinii originale, am procedat la nichelarea scarilor de acces in cabina, la argintarea tevii de esapament si la nichelarea capacului de rezervor. Am observat cu acest prilej, ca la toate machetele MAN/SAVIEM din colectie lipseste schimbatorul de viteze, drept pentru care am montat unul in pozitia corecta, inspirat de imaginile de pe internet. La interior s-au nichelat manere usilor, semnalizatorul de directie si pedalele.
Revenirea la camioane s-a petrecut in contextul sosirii unei noi serii de machete distruse partial de nepotii lui Sebastiene, care prefera sa le doneze pentru modificari sau piese de schimb, decat sa le vada bucatele facute de micii sai nepoti. Domnia sa spera sa vada lucruri noi facute din aceste machete, drept pentru care, deja am in lucru cateva noutati bazate pe caroserii din seria enuntata mai sus, machete ce vor prezentate zilele viitoare, asa ca fiti pe faza camionagii la 1/43…
_______________________________________ Freedom is not free!
#307
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Autocamionul Roman Diesel
Fabrica de autocamioane Roman 1/43 din Slobozia Mica, anunta cu profunda mandrie proletara, realizarea celui de-al doilea camion Roman Diesel in Atelierele PanArin. Primul a fost masina de butelii, realizat in 2013 si prezentat pe larg in acest blog. La actualul proiect au fost folosite piese de Saviem SM 170 (cabina, interioare, roti, sasiu) si de MAN (bena si prelata), prelucrate astfel incat sa se obtina un autocamion romanesc. Meseriasii de la Atelierele PanArin sunt foarte mandri de aceasta realizare. Urmatorul proiect aflat in lucru, din gama camioanelor, este o autospeciala de pompieri, la care se lucreaza intens de ceva vreme.
_______________________________________ Freedom is not free!
#308
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Laborator criminalistic la Slobozia Mica
Rata crescuta a criminalitatii din ultima vreme, a impus noi provocari pentru ofiterii criminalisti de la Slobozia Mica. In srijinul acestora in lupta lor impotriva infractiunilor criminale, Inspectoratul Judetean de Militie a solicitat dotarea cu un vehicul de specialitate. Cu mijloace specifice, meseriasii de la Atelierele PanArin au reprodus un asemenea vehicul cu care au dotat militienii din judet. Girofarul, difuzorul si proiector de pe plafon au fost realizate in Atelierele PanArin prin strunjire. Masina cu tractiune integrala a fost imediat predata organelor competente care s-au aratat incantate de nou vehicul!
_______________________________________ Freedom is not free!
#309
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
My name is Diesel, Roman Diesel
_______________________________________ Freedom is not free!
#310
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Ultima ambulanță Dacia
Înainte ca politrucii deghizati in alesii poporului să dezlantuie iadul disecarii si vanzarii la piese SH a intregii industrii romanesti, inginerii si proiectantii de la Dacia aveau sa prezinte ultima lor creatie in materie de vehicule utilitare, menite sa revigoreze schema Dacia pe piata autohtona. Ei au creat pe un sasiu/caroserie de Dacia 1307 Drop Side, un vehicul robust si incapator destinat serviciilor medicale. Dina pacate, masina nu a intrat in productie de serie, pentru ca uzinele Dacia aveau sa-si inchida portile in favoarea liniilor de montaj franceze pe suportul Logan. In memoria a ceea ce a insemnat Dacia pentru natiunea aceasta incercata, Atelierele PanArin din Slobozia au reprodus ultima abulanta creata sub sigla Dacia. Nu este o lucrare perfecta, dar sunt foarte mandru de ea. Multa migala si multa munca au fost inglobate in acest vehicul care se constituie intr-un unicat marca Prognosis. http://arin.panait.net/ultima-ambulan%C8%9Ba/
_______________________________________ Freedom is not free!
#311
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
ZIL 111 – imbunatatiri
Recunosc, am o slabiciune pentru rusoaice. Solide, bine facute si elegante. ZIL 111 se incadreaza in clasa mea de preferate, drept urmare macheta DeAgo a fost supusa unor operatiuni de infrumusetare. S-a facut interiorul dupa inspiratia oferita de imaginile din revista, s-au albit anvelopele. Nichelaje pe la volan si prin bord, manere interioase usi si alte maruntisuri… http://arin.panait.net/zil-111-imbunatatiri/
_______________________________________ Freedom is not free!
#312
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
ZIL 111 – cabrio
Oportunitatea oferita de imaginile detaliate din revista DeAgostini aferente rusoaicei suberbe ZIL 111, m-au determinat sa procedez la executarea unui cabriolet inspirat de imaginile din revista. Cele mai migaloase operatiuni s-au dovedit cele de decupare si montare a ferestrelor pe rama usilor, precum si trasarea inelului alb pe anvelope. De asemenea a fost foarte dificila operatiunea de calibrare a compensatoarelor inertiale si cea de reglare a dispozitivelor antigravitationale. (Ups! Asta e din alt film!)…
_______________________________________ Freedom is not free!
#313
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Dacia 1100 Miliția
Prietenul Eugen din Constanta isi sarbatoreste saptamana viitoare tatal, care implineste venerabila varsta de 75 de ani, prilej cu care a dorit sa-i faca un cadou special. Domnul Dinca a fost Militian din vechea garda si a indragit mult masina pe care a patrulat in tinerete pe strazile din Constanta. Drept urmare, Eugen mi-a trimis spre modificare o Dacia 1100 DeAgostini, pe care am procesat-o ca atare in Atelierele Pan Arin.
Cum macheta avea un defect la miscarea rotilor, am procedat la identificarea motivului si am intervenit prin ajustarea axelor astfel incat rotile sa nu mai frece in caroserie. Au fost scurtate si axele metalice, dar si butucurile interioare ale rotilor pentru a se potrivi mai bine. Cu acest prilej am procedat la operatiuni similare si la cele doua modele DeAgostini din colectia personala, cel de Romania si cel de Bulgaria. Totodata am si facut unele corecturi si la acestea, cum ar fi colorarea semnalizatoarelor spate si rectificarea tampoanelor de pe barele de protectie, care erau tampografiate destul de ciudat.
Militia este gata sa ia drumul Constantei pentru a ajunge la timp de ziua domnului Dinca Petre, caruia ii uram din suflet un calduros La multi ani – tovarase militian!
_______________________________________ Freedom is not free!
#314
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Dacia 2000 DeAgostini
Macheta unei masini deopotrivita invidiata si ravnita in vremurile comunismului. Pentru reprezentarea unei masini aproape presidentiale, cred ca trebuia ceva mai multa atentie la detalii. Ne-am obisnuit insa cu asta la DeAgostini si nu vreau sa carcotesc. Din punctul meu de vedere, macheta trebuie supusa unor usoare rectificari si imbunatatiri pentru a se incadra la rangul pe care l-a detinut in suprematia conceptului Dacia din Romania.
Aparuta in primele numere ale revistei DeAgo, macheta de 240 a prietenului meu a sosit de ceva vreme pentru imbunatatiri. S-au corectat interioarele potierelor (transparente), s-a rectificat parbrizul montat aiurea si s-a indreptata rama acestuia. Colorarea interiorului, a curelor de prindere a prelatei si montarea decalului cu cocarda au adus macheta la stadiul de masina militara!
_______________________________________ Freedom is not free!
#316
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
O macheta extrem de bine realizata pentru marca DeAgostini …. mai ales sasiul! Dovada ca se poate. Totusi are si ea lipsuri si ca atare a venit la corectare de la un coleg de suferinta din Sibiu. Astfel au fost colorate stopurile spate, semnalizarile fata, s-au corectat ornamentele cromate si s-a colorat interiorul!
_______________________________________ Freedom is not free!
#317
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Logan nou de poliţie la Slobozia
Bugetul de austeritate de anul trecut, a facut ca Loganul achizitionat de administratia locala din Slobozia Mini sa fie tinut la garaj in vederea transformarii lui pentru dotarea echipajelor de politie de pe raza localitatii! Rectificarea bugetara de la inceputul lunii trecute a permis achizitionarea de vopseluri si autocolante pentru pregatirea acestui vehicul atat de necesar operatiunilor de patrulare. Ca urmare, Atelierele PanArin au primit ordin sa execute lucrarea in timpul cel mai scurt si la calitatea cea mai buna. Pe cale de consecinta, meseriasii au purces la transformarea ordonata de Guvernatorul Stroica (Pere Stroica).
_______________________________________ Freedom is not free!
#318
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Dacia 2000 – imbunatatiri
Macheta imi place foarte mult, dar nu m-am putut abtine sa nu intervin asupra ei. Asadar am demontat si inceput investigatiile. Cu farurile m-am lamurit. Nu am cum sa intervin pentru ca masca nu are oala si ca atare am lasat asa ca la mama ei…
Semnalizarile fata au fost rectificate, corpul lampii negru si sticla in doua culori. Galben si alb. La parbriz am conturat ornamentul argintiu pe langa chederul existent negru. Tampoanele au fost revosite integral negru. Pe bare am trasat central ornamentul negru. (optiunea macro scoate in evidenta detalii nepercepute cu ochiul liber – vezi poze macro cu machete facute de fabrica si te ia groaza- am trasat cat ma putut de neted….).
Bordul si interiorul au fost revopsite. La jante am intervenit cu negru prin punctele esentiale. Cauciucurile au fost facute sa se aseze mult mai bine prin metode specifice, desi rotile mi se par in continuare exagerat de mari. S-au facut si aerisirile de pe capota cu negru. La luneta s-a trasat chederul negru. In final a rezultat o macheta mai pe gustul meu, desi nu era rea nici in faza originala. Sper sa pot face si una neagra specifica nomenclaturii comuniste!
_______________________________________ Freedom is not free!
#319
Prognosis Membru Senior Din: Slobozia
Postari: 537
Prin presa vremii
15 FEBRUARY 2014 Faca ce fac si apar in presa vremii! Azi dimineata am avut surpriza sa aflu ca am aparut in cotidianul local Curierul zilei din Arges, intr-un articol semnat de Narcis Manole. Multumesc domnule redactor, sunt foarte bucuros si mandru!
_______________________________________ Freedom is not free!
#320
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Prognosis a scris:
Prin presa vremii
15 FEBRUARY 2014 Faca ce fac si apar in presa vremii! Azi dimineata am avut surpriza sa aflu ca am aparut in cotidianul local Curierul zilei din Arges, intr-un articol semnat de Narcis Manole. Multumesc domnule redactor, sunt foarte bucuros si mandru!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
