Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Profil xxIRISxx
Femeie
25 ani
Timis
cauta Barbat
25 - 60 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

Restaurare Pajero mk1

Pagini:  1 2 3 4 5 6 7 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#61
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928
Foarte arátoasá este , felicitári ptr munca depusá !
Un sfat : Probabil stii cá acest gen de masini incep sá putrezeascá din interior spre exterior, adicá , spre ex in tubulatura sasiului intrá pe ici-colo noroiul si tuine apa.
La vará má apuc si eu sá deschid aceste orificii, sá le curát, le pasivez , si apoi voi introduce cu compresorul meu ceva protectie (precum in interiorul usilor )sau pur si simplu ulei cxald amestecat cu ceará sau vaseliná .....
Pe de altá parte cealaltá problemá este cá in contraaripa spate nu au profil de plastic ptr protectie, si nici apárátori de noroi la roti.
Deci voi confectiona la vará 4 buc de protectoare in fiecare contraaripá, sá nu mai arunce noroiul in bará, pe muchiile contraaripii, etc , unde se depoziteazá si iar va putrezi.
Scuze de off topic.Dacá deranjeazá se poate sterge.
Incá o datá felicitári     


 
   
#62
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Nu e offtopic, oricand ascult un sfat bun. Multumesc de felicitari.
    In sasiu s-a pus anul trecut. Nu opreste coroziunea dar o incetineste. Cum va da caldura masina merge inapoi la terosonat dedesubt si vopsit conturul geamurilor in negru mat. Tot atunci va mai primi ceva ceara in sasiu-cavitati.
    Am vazut un Galloper care avea in arcul rotii din spate o "contraaripa" din cauciuc gros. Nu mi s-a parut ca fiind home made. Caut in continuare asa ceva. Pe fata am ceva protectie din plastic, caut aparatori de noroi care sa protejeze planseul pedalier.


 
   
#63
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928
Incá o datá felicitári ptr efortul depus , si spor in continuare la restul.
Si eu m-am gándit la un fel de covor de cauciuc gros care este maleabil si prinde conturul contraaripilor , se poate usor modela cu o foarfecá de tablá, si se prinde in suruburi autofiulentante in contraaripá.
Am vázut asa ceva la un Samurai si cánd s-a dat jos acest covor dedesubt erau pájanjeni, ceea ce denotá lipsa totalá a umiditátii !
   


 
   
#64
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Profitand de vremea calda am inceput timid reasamblarea. Incet, incet imi dau seama ce camera mare am    Bineinteles neatentia din timpul spalarii centurilor si-a spus cuvantul. Am pus invers suruburile. Si ... le-am montat taman pe partea gresita. Mi s-au parut putin ciudate, iesite in exterior dar ma gandeam ca asa au stat si eu de batranete am uitat cum erau acum sase luni. Cand am dezasamblat am facut o gramada de poze. Bineinteles ca azi mi-a ramas acasa laptopul si ... actele. Dar pana la urma totul a ajuns la locul lui.

Asamblare_



 
   
#65
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asa este cu camera, cand desfaci o masina iti ocupa camera, iar daca desfaci trei masini in paralel, iti ocupa toata casa.     

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#66
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

Misu de Cluj a scris:

Asa este cu camera, cand desfaci o masina iti ocupa camera, iar daca desfaci trei masini in paralel, iti ocupa toata casa.     

                       


 
   
#67
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Si eu care credeam ca sunt singurul cu jumatate de masina in camera ... 

 
   
#68
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dar eu is mai smecher si o parte dintre piesele demontate, le depozitez in celalalte masini, cu care nu umblu in acel moment. Anul trecut, atat Gaz69, cat si Dacia 1100 au fost depozite tampon pentru piesele de pe Fuego si R4. Acuma s-au cam golit, dar in curand urmeaza sa le umplu cu piese de Lastun si de R5. 

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#69
bogtor
Membru Senior
Din: timisoara
Postari: 697
folositi discovery 1, nu aveti probleme cu rugina, deoarece este din aluminiu...

_______________________________________
tel 0744161052

 
   
#70
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Teoretic. Practic acoperisul e din otel. Iar la panourile de aluminiu ... cam greu cu meseriasii. Mai greu decat cu cei ce lucreaza in otel. Oricum, Pajero a fost dragoste la prima vedere. De asta am si luat-o si am investit enorm in ea. Cu ce s-a investit in Pajero puteam cumpara un alt 4x4 mult mai nou, modern. Dar mie asta mi-a trebuit. O masina spartana unde sa simt ca eu conduc si nu electronica. Pe langa asta e si masina rara. In Cluj sunt din cate stiu 4 bucati din varianta lunga.

 
   
#71
bogtor
Membru Senior
Din: timisoara
Postari: 697
Corect. euam luat discovery ul  pentru ca am avut o oportunitate, masina a fost reconditionata jumatate, iar partea mecanica am facuto eu. dupa 20 de ani de aro , masina asta a fost ceva deosebit....

_______________________________________
tel 0744161052

 
   
#72
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Cum a dat un pic caldura am inceput sa lipesc materialele de izolatie. Cu exceptia portbagajului am lipit primul strat de izolatie. Cea fonica (STP Silver Line). Cateva poze:

Izolatie_



 
   
#73
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Arata bine! Daca intra soarecii, au ce rontai 

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#74
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Saraci soareci. E o folie de aluminiu peste care s-a aplicat ceva amestec de smoala si cauciuc (cam asa arata-se simte STP-ul). Li se lipesc intestinele daca se apuca de rontait

 
   
#75
roccoGTi
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 1077

vas_adam2000 a scris:

Cum a dat un pic caldura am inceput sa lipesc materialele de izolatie

WOW! Parca esti intr-o naveta spatiala! foarte frumos!


 
   
#76
fishy86
Moderator
Din: Cluj-Napoca
Postari: 2050
Foarte tare.
Am sa fac si eu la vara asa ceva la masina... dupa ce o sudez cu colegu Adi 


 
   
#77
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Daca tot e primavara am continuat cu un strat de Silent Coat mai subtire peste care am pus un strat de STP AK10. Si am repus cateva maruntisuri (tevile de ventilatie pentru spate, cadrul pentru consola centrala).

Izolatie_



 
   
#78
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Fparte bine lucrat
Deja e atat de gros stratul izolant, ca tu nu mai incapi si te vei da cu capul de tavan. 


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#79
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Am terminat si portbagajul. Si cu asta izolarea interioara a ajuns la final. Concluzia trasa: am aflat ca si buretele te poate taia pe maini ) Am zgarieturi-taieturi pe ambele maini. Si este util sa pui suruburile inapoi inainte sa lipesti primul strat de izolatie. Ulterior e al naibii de greu sa gasesti gaurile.

Izolare_



 
   
#80
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ce face ventilatorul ala din podea? 

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
Pagini:  1 2 3 4 5 6 7  
Mergi la