CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Am si in spate radiator de caldura. Pe consola centrala am un intrerupator pentru ventilatorul din ea si sub bancheta am un robinet cu care pot sa dau drumul la apa calda sa circule prin ea. In poze lipseste capacul de la ea (este pe balcon, proaspat vopsit).
Restaurare Pajero mk1 – poza de vas_adam2000, in Reconditionari si Restaurari · 51.7KB
#82
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Care este diferenta intre STP SilverLine si STP AK10 ? Ambele is cu folie de aluminiu pe o parte si strat de bitum pe partea cealalta? Silent coat este ceva un fel de covor de cauciuc din cate vad eu. Astea se dau la pachet sau la metru? Cam cat costa si de unde se poate cumpara?
Ca as vrea sa pun si eu macar un strat de STP in masinile mele si imi trebuiee cantitate mare.
Am vazut ceva asemanator cu STP-ul pe la Praktiker. Dar erau doua straturi de folie de aluminiu si intre ele un fel de strat de spuma cauciucata. Ala se da in role mari, ca se folosesc la constructii. Cred ca si ala este bun izolant fonic ca este gros de vreo 6-7 mm si cauciucat.
Acuma depinde si de pret.
Dar eu nu vreau s-o lipesc de podea, ci s-o pun sub covoare astfel ca sa le pot scoate la nevoie si sa nu fiu sa fiu nevoit sa tot razuiesc bitumul lipit de podea.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#83
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asa ca offtopic, dar legat de izolatia fonica, am vazut ceva revoltator zilele trecute. Intr-o seara butonam la telecomanda, ca ma plictiseam si pe un post era o emisiune despre salonul auto de la Geneva. Tocmai era o prezentare, al noului Renault Clio Sport, la care izolatia fonica este asa de buna, incat nu auzi motorul deloc. Iar daca vrei sa auzi motorul, computerul de bord are un sintetizator de sunet, care imita sunetul motorului si o poti seta de la computerul de bord, ce fel de sunet de motor vrei sa auzi, si in functie cum acelerezi ala iti bazaie in boxele radioului masinii. Iar prezentatorul, era entuziasmat, ca ce tare e masina, ca poti selecta de la computerul de bord sunetul motorului. Se putea seta si sunet de V8 sau sunet de V2, ca la Harley Davidson. Ce sunet al motorului? Ca ce aude, e doar o impresie falsa indusa de un modul electronic. Iar prostul era entuziasmat, de noua tehnologie. E o chestie de un prost gust total! Cea mai chitschoasa chestie vazuta in ultimii doua decenii! Adica sa te lasi prostit de un computer de bord, care iti da impresii false! Sincer, aia care au proiectat asa ceva, in copilarie au jucat pre mult Need4speed si ar trebui impuscati sau eutanasiati. Am ajuns la concluzia, ca lumea se prosteste din ce in ce mai tare Masina trebuie sa fie masina, nu o consola de jocuri video pe patru roti!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#84
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
STP Silver line este o folie de aproximativ 2 mm grosime. Ceva asemanator cu amestecul cauciucului amestecat cu bitum. Rigidizeaza tabla si teoretic estompeaza zgomotul. Practic om vedea cand o sa termin masina. STP AK10 este un burete cu o folie de aluminiu, autoadeziva de 10 mm grosime. Este pentru izolare termica si in mica masura fonica. Silent coat este ceva asemanator dar fara folie de aluminiu. Are acelasi rol. Toate sunt autoadezive si se lipesc incredibil de bine. Eu le-am comandat de pe car-sound.ro Dar se gaseste si pe be-loud.ro si alte site-uri. Incerc sa atasez si trei poze cu ele, asa cat sa isi faca omul idee cum arata ele.
LE: Izolatia de care zici tu este pentru cazane-boilere. Este burete care retine apa. Cele folosite de mine nu lasa apa sa patrunda. Practic pluteste apa pe ele.
Referitor la Clio ... da, incearca sa faca calculator si console de joc din orice. Telefonul nu mai e telefon, masina nu mai e masina etc.
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
In prima parte este fara izolatie, in a doua cu izolatie (fara mocheta etc.). Din pacate doar o parte a firewall-ului este izolata. Doar cat am ajuns din interior. O mica imbunatatire a nivelului de zgomot exista. Ce nu se aude pe camera este zgomotul de rulare. A disparut complet. Inainte de a incepe lucrarile se auzea (cu izolatia de fabrica), fara izolatie chiar deranjant.
ce frumos "cántá " dieselul ásta !Felicitári ! Ai un prieten de incredere in toate ipostazele. Sá-l folosesti sánátos si sá vá bucurati unul de celálalt cát mai mult.
#92
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Multumesc cv2adi. Canta frumos desi are peste 370.000 de km. Norocul meu este ca si proprietarul anterior tinea la masina si i-a dat tot ce avea nevoie, l-a intretinut si gresat tot timpul. Ultima poza postata a fost facuta din masina lui, tot un Pajero mk1. Si pe platforma este tot un mk1.
#93
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Nu a postat pozele ... Incerc din nou:
Prima poza
Restaurare Pajero mk1 – poza de vas_adam2000, in Reconditionari si Restaurari · 48KB
#95
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
A doua
Restaurare Pajero mk1 – poza de vas_adam2000, in Reconditionari si Restaurari · 61.1KB
#96
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Mai tarziu decat decat am planuit s-au montat si jantele de aliaj originale de Mitsubishi (am vazut si cateva Gallopere cu asemena jante). Per bucata sunt mai usoare cu 4.2 kilograme decat cele de otel.
Restaurare Pajero mk1 – poza de vas_adam2000, in Reconditionari si Restaurari · 62.9KB
#97
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Intre timp am montat suporturi originale Mitsubishi cu suspensie (amortizor) pentru scaunele din fata, am incercat daca la 1.8 metri ai mei incap pe patul format din scaune (incap lejer si e chiar confortabil) si am dezamortit un pic suspensiile.
Iti mai lipseste o scáritá pt urcarte pe portbagaj, dar cred cá poti instala chiar si cort acolo sus pe capota masinii, idem corturilor DDR-iste ce se fabricau ptr Trabanturi . Am vázut cáteva, sunt f.practice si haioase in acelasi timp. Dealtfel schimbá complet aspectul masinii, seamáná mai mult cu cele pt desert, cu capotá dublá pt protectia f.de soare... S-o folosesti sánátos-
