CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Adi trimite-ne poze de la Hungaroring Classic!!! Treaba cu motorul e simplu... spalarea circuitului nu a mers perfect, nu vad posibilitatea de a spala perfect, numai daca desfac motorul. Camasile cilindrilor nu ies din suprafata blocului, pt a inlocui garnitura aceea, adanc sub camasa, bielele trebuie daprinse de pe arbore, ... multe nimicuri, care se aduna
pozele de pe hungarorinn le poti vedea la profilul evenimente
#242
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
numai pasuri inapoi...
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 51.1KB
#243
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu trebuia sa o desfaci inca o data. Aveai deja motorul facut, daca o montai atunci, deja te plimbai cu hardughia. Asa vine iarna si pe frig, nu mai poti lucra!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#244
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Misu de Cluj a scris:
Nu trebuia sa o desfaci inca o data. Aveai deja motorul facut, daca o montai atunci, deja te plimbai cu hardughia. Asa vine iarna si pe frig, nu mai poti lucra!
Training bun pt a controla răbdarea omeneasca...
#245
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Lasa, Misi. Daca nu merge anul asta, va merge anul viitor... dar atuncia va merge sigur, si am sa imi permit sa dau plimbari mai lungi fara sa am 50% a sculelor din garaj, in portbagaj
Nu te busuli c-a fii buná ....... asta ti-o garantez !
#247
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gojo_maci a scris:
Lasa, Misi. Daca nu merge anul asta, va merge anul viitor... dar atuncia va merge sigur, si am sa imi permit sa dau plimbari mai lungi fara sa am 50% a sculelor din garaj, in portbagaj
Fii optimist si incearca sa vezi partea plina apaharului! Ai un mare avantaj, ca daca nu are motor, nu se uzeaza!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#248
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Ádi, ma ajuți te rog cu identificarea acestor 4 piese?
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 101.1KB
#249
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gojo_maci a scris:
Ádi, ma ajuți te rog cu identificarea acestor 4 piese?
Le stiu! Alea de sus, sunt dooo arcuri.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ádi, ma ajuți te rog cu identificarea acestor 4 piese?
Arcul mic pare a fii cel cel de la contactorul de fráná, cel mare ori este retractorul tijei lungi al sistemului de actionare al carburatorului, ori cel de la cablul de ambreaj fixat pe cutie sub masca grilei radiatorului, cele douá caucicucuri -de pe peretele dintre habiutaclu si comp.motor ori de pe lateralele lonjeroanelor de o parte si alte a comp.motor .
#251
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Misu de Cluj a scris:
gojo_maci a scris:
Ádi, ma ajuți te rog cu identificarea acestor 4 piese?
Le stiu! Alea de sus, sunt dooo arcuri.
#252
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
cv2adi a scris:
gojo_maci a scris:
Ádi, ma ajuți te rog cu identificarea acestor 4 piese?
Arcul mic pare a fii cel cel de la contactorul de fráná, cel mare ori este retractorul tijei lungi al sistemului de actionare al carburatorului, ori cel de la cablul de ambreaj fixat pe cutie sub masca grilei radiatorului, cele douá caucicucuri -de pe peretele dintre habiutaclu si comp.motor ori de pe lateralele lonjeroanelor de o parte si alte a comp.motor .
Cea lunga e ok, merci, cea de la ambeaj
cea scurta poate fi de la carb? a avut tija actionatoare a carbului arc ce se prinde o parte pe carosserie? Am acolo un arc mic, dar asta are ambele parti fixate pe carb (eg sta la loc si dupa ce dai jos carburatorul)
nu am dat jos nimic asemanator in regiunea lonjeroanelor... ce ovala mi se pare a fi din regiunea rezervorului, dar nu ii gasesc locul..
cea rotunda are aceeasi material ca si garniturile de la sonda de benzina in rezervor, numai diametrul putin mai mare... nu am asa ceva pe peretele habitaclului
#253
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Totdeauna raman o gramada de piese. Eu le pun intr-o cutie si apoi in beci pe raft.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ádi, ma ajuți te rog cu identificarea acestor 4 piese?
Arcul mic pare a fii cel cel de la contactorul de fráná, cel mare ori este retractorul tijei lungi al sistemului de actionare al carburatorului, ori cel de la cablul de ambreaj fixat pe cutie sub masca grilei radiatorului, cele douá caucicucuri -de pe peretele dintre habiutaclu si comp.motor ori de pe lateralele lonjeroanelor de o parte si alte a comp.motor .
Cea lunga e ok, merci, cea de la ambeaj
cea scurta poate fi de la carb? a avut tija actionatoare a carbului arc ce se prinde o parte pe carosserie? Am acolo un arc mic, dar asta are ambele parti fixate pe carb (eg sta la loc si dupa ce dai jos carburatorul)
nu am dat jos nimic asemanator in regiunea lonjeroanelor... ce ovala mi se pare a fi din regiunea rezervorului, dar nu ii gasesc locul..
cea rotunda are aceeasi material ca si garniturile de la sonda de benzina in rezervor, numai diametrul putin mai mare... nu am asa ceva pe peretele habitaclului
Da este un arc retractor al tijelor de comendá a carburatorului, poate fii de acolo .....
#255
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
in locuri neaccesibile (cu rugina de suprafata) se poate aplica Fluidfilm NAS sau Mike Sanders direct pe Fertan? (asi prefera Brunox, dar asta e pe baza de epoxy, nu cred ca merge cu pistolul)
#256
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Misu de Cluj a scris:
Nu trebuia sa o desfaci inca o data. Aveai deja motorul facut, daca o montai atunci, deja te plimbai cu hardughia. Asa vine iarna si pe frig, nu mai poti lucra!
Nici eu nu am avut planuri de a desface, dar asa sa întâmplat Si ce bine ca l am desfacut:
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 56.3KB
#257
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Chestia ma cam depășit...
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 41.7KB
#258
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Dar cu ajutorul unui prieten de al lui Adi, suntem pe drum bun
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 33.2KB
Tulai Doamne ce killerit a fost motorul ásta sármanu de el ....iti dai seama dacá ai fii inceput sá-l folosesti asa cum era, dupá o foarte scurtá vreme si-ar fii dat duhul si te lása in drum : In asemenea imprejurári concluzia era : Citroenul Traction nu-i masiná fiabilá !asa insá .....ai sá vezi cá de motor nu te vei mai atinge zece ani pe putin ! Sper s-o vedem in vará pe drumurile Elvetiei !
#260
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
E interesanta treaba... Motorul pornea și mergea de minune. Cu un sunet frumos, troacanea ca și un ceas elvețian. A trecut și testul de poluare fără probleme. Chiar am crezut, ca motorul e partea cea mai buna a mașinii... Pana când am scos șurubul de golire a lichidului de racire, și nu a ieșit nimic
