CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
E interesanta treaba... Motorul pornea și mergea de minune. Cu un sunet frumos, troacanea ca și un ceas elvețian. A trecut și testul de poluare fără probleme. Chiar am crezut, ca motorul e partea cea mai buna a mașinii... Pana când am scos șurubul de golire a lichidului de racire, și nu a ieșit nimic
dapu amu ai invátat minte sper, ceea ce.mi spunea Tata si mie pe vremea cánd toatá ziua eram in jurul UZ-2 ului, Minimobrei, Mobrei : Nu pune mána sá srofolesti dacá merge troaca ! Las-o impace c-a fii mai bine !
#262
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
După ce am găsit tot felul de minunății în motor, am schimbat sau recondiționat absolut totul... Numai blocul a ramas
#263
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Alte surprize? Un bloc spart (ca altceva nu mai era)
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 49.6KB
#264
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Avansam foarte încet cu ajutor exterior
Merci Adi încă o data pt interventie
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 55.1KB
#265
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Semnalizatoare astea sunt identice fata spate Si identice cu cele de la broasca (pre 1960?)
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 71.6KB
#266
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Și.
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 80KB
#267
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Ádi, cum stam cu originalitatea?
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 52.6KB
Trebuie sá te dezamágesc : Nici cele douá faruri fatá nu sunt originale, ale ei au formá de obuz ....
Traction Avant – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 57KB
#271
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
hai Adi sa le luam pe rand am impresia ca s-a montat ce sa gasit pe raft, fiecare imagine ce gasesc are diferite...
cea de fata: 1, gaura de sus inchisa, cel de jos inlocuait cu galbene 2. cele de jos inchise, cele de sus inlocuit cu albe, ca si in prima poza postata de tine 3. cele do jos inchise, cele de sus inlocuite cu galbene, elongate dat mult mai mici decat cele de broasca, si fare chrom 4. am gasit cateva poze si co cea de broasca, dar foro cele albe de jos.
care sunt cele originale pt Legere 1952?
#272
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
cv2adi a scris:
Trebuie sá te dezamágesc : Nici cele douá faruri fatá nu sunt originale, ale ei au formá de obuz ....
nu stiu ce e "obuzul" dar astea sunt clar, neoriginale
#273
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
cv2adi a scris:
si cu "creastá ROBRI "
ROBRI nu sa montat pe Legere, cred
#274
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
alea pe spate sunt (daca se poate) si mai complexe... nu toate au semnalizare acolo sus (indifferent daca e rad model sau koffer model)... dar astea cum au semnalizat? acolo jos este numai rosu, cu un singur bec.
sus, unde am eu cele de broasca, gasesc mai mici, galbene, la fel si rosii... cu o rama cromata, simetrica
Deci sá le luám pe ránd : 1.CULOAREA semnalizatorelor este in functie de anul in care a fost inscrisá masina si reglementárile din acea tará ( ex : in 1952 .Elvetia era obligatorie culoarea portocalie la semnale sau nu era reglementatá ??) 2. Au existat si existá s azi producátori care fabricá din plastic ! (cele originale erau de sticlá ) capace dispersor (rosii, galbene, albe ) ptr toate tárile si toate reglemntárile care au fost in vigoare in deceniile trecute cánd Tractionul era masiná de uz cotidian in diferite tári 3. ROBRI este una din firmele care producea accesorii ornamentale ptr mai multe tipuri de masini, printre care si Citroen, dsi depindea de proprietar dacá dorea sá-si monteze pe masiná ceva in plus ???? deci ele se pot monta si pe Tractionul mic in 4 cilindrii ....e drept cá ele se montau mai cu seamá pe 15 six , ptr a le oferi o "infátisare pompoasá " care sá scoatá in evidentá masina ce era de douá ori mai scumpá decát surata micá ....si cine-si permitea sá achizitneze un 15 six la pretul unui apartamet douá camere in Paris, la acea vreme, bineánteles cá o mai impodobea cá avea situatia materialá "adecvatá "..... Asta e explicatia de ce la 15 six apar mult mai multe ornamente (uneori sufocante ) decát la cele normale ... Dar poti si Tu impodobi masina Ta, fiindcá nu contrazice cu nimic originalitatea ei, aceste accesorii putánd fii cumpárate la acea vreme ptr acet tip in magazine auto ...... Din fabricá toate ieseau nude, neimpodobite .....ca si in film ! https://video-streaming.orange.fr/auto- ... 1hc6q.html
#276
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
deci exact aceeasi forma ce ai tu, e cea originala si pt a mea? mai putin acela rotund, de mai jos, banuiesc.
si pe spate? imi dai o poza sau un link cu cea originala modelului 1952?
