CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
cv2adi a scris:
ce piz--- nu incarcá schema ? Cicá doar poze se pot uploauda .... Electromotorul se invárt cánd actionezi bowdenul , doar scánteie la bujii ai dacá rásucesti si cheia in contact pe pozitia pornit , fiincá la oprire motorul se poate opri doar cu cheia care are doar 2 pozitii ! Nu e prea complicat Borna negativá a betriei vine pe surubul mare de la blocul motor , precum in poza ...
na stai asa... si ce se intampla daca cheia e in buzunar, copii se joaca in masina, si trag butonul demarorului? (masina in viteza, frana de mana nu prea tine...)
#322
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gojo_maci a scris:
cv2adi a scris:
ce piz--- nu incarcá schema ? Cicá doar poze se pot uploauda .... Electromotorul se invárt cánd actionezi bowdenul , doar scánteie la bujii ai dacá rásucesti si cheia in contact pe pozitia pornit , fiincá la oprire motorul se poate opri doar cu cheia care are doar 2 pozitii ! Nu e prea complicat Borna negativá a betriei vine pe surubul mare de la blocul motor , precum in poza ...
na stai asa... si ce se intampla daca cheia e in buzunar, copii se joaca in masina, si trag butonul demarorului? (masina in viteza, frana de mana nu prea tine...)
Poti sa montezi un intrerupator general pe borna minus de la baterie. Asa cu o singura miscare dezactivezi toata instalatia electrica!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#323
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Din asta ni! O montezi undeva langa baterie, pe borna minus. Iar cand vrei sa dezafectezi instalatia electrica, doar o rasucesti si scoti cheia rosie.
Traction Avant – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 18KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pruncii n-au ce cáuta in masiná fárá stápán prezent ! Doi la máná, multe Tractioane au acest intrerupátor general, la multi comercianti o gásesti, Misu are dreptate . In ce priveste cablul negativ, incearcá sá-l legi de blocul motor, pune-l pe cel vechi la loc, si vezi cum se curbeazá, unde era legat ....deduci si Tu .Poate nu era in locul lui original ci s-a gásit altá solutie ... Eu nu prea inteleg ce scrii cu uploadatul pozei sau schemei, habar n-am de termenii folositi de Tine scuze sunt in plop cu astea ..... Voi mai incerca cumva sá-l trimit
Pruncii n-au ce cáuta in masiná fárá stápán prezent ! Doi la máná, multe Tractioane au acest intrerupátor general, la multi comercianti o gásesti, Misu are dreptate . In ce priveste cablul negativ, incearcá sá-l legi de blocul motor, pune-l pe cel vechi la loc, si vezi cum se curbeazá, unde era legat ....deduci si Tu .Poate nu era in locul lui original ci s-a gásit altá solutie ... Eu nu prea inteleg ce scrii cu uploadatul pozei sau schemei, habar n-am de termenii folositi de Tine scuze sunt in plop cu astea ..... Voi mai incerca cumva sá-l trimit
Traction Avant – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 63.9KB
#326
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Am rezolvat cu electromotorul, am rezolvat și cu ștergătoarele. Până la urmă, totul a fost gata de montat înapoi, și mi-a sărit piesa acea micuța ce am comandat acuma, care face legătura între motor și mecanism. L-am căutat 2 ore, cred că a plecat acasă la Andre Citroen... Trebuie să îmi comand alta
#327
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Adi, ție îți merge Bowdenul de la electromotor înapoi automatic? Nu vad cum să tragă arcul acela micuț de sub capac toată pârghia la loc... Sa ar trebui să aibă arc adițional?
#328
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Am o altă chestie... Nu îmi pornește motorul Baterie este, scânteie ieste, benzina este, bujii curate și reglate. Învârte dar nu pornește... Învârte până când îmi umple galeria de benzina (vezi prin carburator) Idei?
#329
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ce bine te distrezi! Du-R-R...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#330
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Am rezolvat cu electromotorul, am rezolvat și cu ștergătoarele. Până la urmă, totul a fost gata de montat înapoi, și mi-a sărit piesa acea micuța ce am comandat acuma, care face legătura între motor și mecanism. L-am căutat 2 ore, cred că a plecat acasă la Andre Citroen... Trebuie să îmi comand alta
Bowdenul electromotorului si socului nu este bowden ci sármá ordinará de otel, de aceea nu are arc, ci trebuie impinsá mecanic cu mána din bord, asa va reveni la pozitia zero, deci dacá ai bowden (imletiturá ) moale, nu e original, iti trebuie sármá monofir de otel . Referitor la motor vezi dacá este bine pusá distributia, delcoul, si aprnederea reglatá .... altfel nu prea are de ce sá nu porneascá ..... este un motor simplu si robust !
#332
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gojo_maci a scris:
Misu de Cluj a scris:
Ce bine te distrezi! Du-R-R...
Na, mă rog, distracția e altceva.
Am glumit, de aia ziceam de Du-R-R. Eu acuma am gatat Oltcitul si inca am Du-R-R. Lasa ca o scoti si tu la capat!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#333
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
cv2adi a scris:
gojo_maci a scris:
Am rezolvat cu electromotorul, am rezolvat și cu ștergătoarele. Până la urmă, totul a fost gata de montat înapoi, și mi-a sărit piesa acea micuța ce am comandat acuma, care face legătura între motor și mecanism. L-am căutat 2 ore, cred că a plecat acasă la Andre Citroen... Trebuie să îmi comand alta
Bowdenul electromotorului si socului nu este bowden ci sármá ordinará de otel, de aceea nu are arc, ci trebuie impinsá mecanic cu mána din bord, asa va reveni la pozitia zero, deci dacá ai bowden (imletiturá ) moale, nu e original, iti trebuie sármá monofir de otel . Referitor la motor vezi dacá este bine pusá distributia, delcoul, si aprnederea reglatá .... altfel nu prea are de ce sá nu porneascá ..... este un motor simplu si robust !
Da, la sârmă m-am referit (nu știam că asta nu se numește Bowden...). Am văzut în niște videouri că electromotorul a revenit automat, după acționare.
În legătură cu motorul nu mai am idei... Văd sâmbăta viitoare.
#334
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gojo_maci a scris:
În legătură cu motorul nu mai am idei... Văd sâmbăta viitoare.
Sigur are scanteie? Nu da nici macar rateuri? Daca primeste benzina si da scanteie, chiar daca aprinderea ar fi dereglata, tot ar trebui sa dea rateuri.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#335
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Misu de Cluj a scris:
gojo_maci a scris:
În legătură cu motorul nu mai am idei... Văd sâmbăta viitoare.
Sigur are scanteie? Nu da nici macar rateuri? Daca primeste benzina si da scanteie, chiar daca aprinderea ar fi dereglata, tot ar trebui sa dea rateuri.
da, avem scanteie, avem si benzina, nu da rateuri deloc am masurat tensiunea pe bobina, e OK. scanteia nu pot masura, dar exista. treaba interesanta, ca nu da rateuri nici cand suflu spray in carburator (solutie curatat frane)
Ai verificat scinteia la fisa centrala la intrare in capacul distribuitorului sau la bujie? Vezi sa nu ai rotorul impuscat sau lipsa sau carbunele de la capac rupt/lipsa Asa cum a spus si Adi mai sus, daca sacinteia si benzina ajung in cilindrii, ar trebui sa ai macar niste rateuri
#337
dragos BN-LIA10 Membru Senior Din: Orasul Imperial
Postari: 417
Salut si scuze daca ma bag si eu in seama dar eu as masura si compresia, sub o anumita presiune cilindrica poti sa ai si mama scinteii sau a benzinii ca tot nu se intipla nimic ;-)
#338
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Na... A pornit doamna bătrână!!!
Mare köszönöm domnului Adi, care ma indrumat in alăturarea prostiilor făcute de mine și alții.
Am lăsat-o să meargă numai scurt, are un sunet mai dur (poate numai din cauza lipsei capacului de culbutori), merge túrát, cum o las la relantiu, se oprește brusc (cum ai bloca arborele) cu un rateu in carburator.
No bine cá mere motofliisca ....má bucur cá ai reusit sá rezolvi problemele, acum urmeazá "finisarea " adicá reglajul fin si rodajul .... fii atent la turatii, bagá in benziná putin ulei 2 T, sá se ungá la inceput, sau dacá ai orice alt aditiv ce se bagá de obicei in uleiul motor sá-i ungá sufletul !
#340
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Adi, un tip: Capacul Ducelier (Valeo 662414 pt Renault R5 si Alfa Giulietta) merge pe Ignition 123. Dar trebuie frezat foarte putin la umarul pe care se aseaza si destul de mult inauntru, la contacte (nu am date, asa a fost livrata, in cutia originala Valeo)
