CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Adi, am gasit un element, la care nu ii gasesc locul, ma ajuti?
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 69.8KB
#282
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Nu va plictisesc cu detalii si poze (Adi are oricum poze mult mai faine de la Traction...)... Pe scurt: masina onesta si cinstita de Elvetia s-a dovedid nu a fi atat de onesta. Motor fiert, bloc motor crapat si umplut cu material sigilant, materialul izolant sasiu aplicat peste rugina... na, chestii caraghioase.
Na, am fost plecat in concediu la Croati ....abia acum am vázut evolutia ! Suportul acela pare a fii placa dintre motor si cutie ori suportul cablului de ambreaj dacá vád bine, dar nu sunt sigur . Bine cá ai scos-o la capát si vei avea un motor refácut nou-nout ! Cu ásta vei putea fii sigur cá te va duce si aduce la destinatie decát cárpitura ce o avea inainte ! Oricum m-a surprins si pe mine starea si modul in care a fost cárpácitá sármana ! Baftá si spor la lucru
#284
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gojo_maci a scris:
Adi, am gasit un element, la care nu ii gasesc locul, ma ajuti?
Astea, piesele care, nu isi gasesc locul, eu le fac o cutie si le pun in portbagaj. Asa isi gasesc ele singure locul in masina, depinde doar de ele.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
E OK sa aplic Mike Sanders intre aripa si caroserie? (subtire)
Da, cu pensula am fácut si eu la fel , la chederele dintre aripi si caroserie !
Asta era si planul meu, dar ma gandeam e mai bine sa intreb inainte...
Apropo: can va inceta FluidFilm sa picure din praguri? Cei de la MFK (verificare technica) ma vor spanzura pentru contaminarea mediului...
Depinde de cosnistenta materialului (cát de fluidificat este ) si de temperatura de afará .In mod normal in 10 zile cam ieise tot surplusul care-si gáseste calea de evacuare la temperaturile astea nebune de 35-38 grade !
Ca altá ordine de idei , cei de la ITP sá te pupe-n c ....r fiindcá masina asta a avut TUV, cánd colo era o hardughiue peticitá si viloatá-n fel si chip cu scurgere de oloi, si alte cele, Tu mácar ai fácut un lucru de calitate, masina a fost pusá pe roate si refácutá aprope in totalitate (mecanic ), asa cá n-au nici un drept de apel ! Vád cá nu mai e mult si vei iesi la rodaj pe sosea cu ea ! Dupá atáta muncá, o sá te bucuri de ea din plin !
#300
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Adi uite aici: DAca am inteles bine, si cauciucul din poze se lipeste (am ceva de la UHU, ce pare a fi potrivit pt a lipi cauciuc si metal), dar ce fac cu distanta dintre cauciuc si metal? Acolo mi se formeaza un șanț, numai bun pt a stoca apa pana isi face loc prin metal, in jos...
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 39.7KB
