Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Angi pe Simpatie.ro
Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
26 - 52 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

Aro 244 - 1983 - Operatiunea Maxy2

Pagini:  1 2 3 4 5 6 ... 18 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#41
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am montat filtre noi de motorinas, alea ce mi-a dat 2cvAdi. In sfarsit, dupa doi ani le-am gasit utilitate
Apoi am montat cureaua de ventilator. Dupa care am schimbat sarmele de pe capatul furtunelor cu coliere.
Am montat si "perfuzii", unul de alimentare si unul pentru ce vine inapoi pe retur.
Rezervorul e praf, ala va trebui sa cumpar altul.

Curea_si_coliere_filtre



_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#42
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Apoi am smuls toate porcariie alea de cabluri de baterii innodate cu mana, ce mergeau sub covoare pana in portbagaj. Nu stiu de ce erau bateriile legate in serie.
Mi-e teama ca nu cumva electromotorul sa fie ceva de 24 volti de la ceva tractor.
Apoi am mai avut cabluri noi ce au ramas de la Maxy1 si le-am trasat  din nou dupa schema din manualul de reparatii. Una in stanga, celalalt in dreapta.
Le-am legat in paralel. Deocamdata de proba voi pune doua baterii de 55 Amperi la Foxy2 si de la Dacia galbena.
Cu 110 Amperi va trebui sa-si miste fundul, ca alte masini Diesel au baterie de 75-80 Amperi.

Cablaje_baterie



_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#43
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Electromotorul asta este cel original?
Mi-e teama sa nu fie ceva adaptari cu piese de tractor pe 24V.
Ca altfel de ce erau legate bateriile in serie?
Nu este cam mare?

Aro - Operatiunea Maxy2 - Electromotorul asta este cel original? Mi-e teama - Reconditionari si Restaurari
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 58KB


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#44
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

vranceanu a scris:


Misu de Cluj a scris:

Dracia asta, din cate vad eu nu are bujii incandescente, ci un singur termoinjector montat pe galeria de admisie, care este legat la conducta de alimentare cu motorina  si mai are un singur fir legat.
Ce comanda acest termoinjector?
Banuiesc ca ar trebui sa fie pe undeva un releu de temporizare.
Unde se afla acel releu?



Nu are un releu de temporizare. Trebuie sa existe un buton fara automentinere in bord care sa alimenteze direct injectorul atata timp cat tii apasat pe buton. Cand se incalzeste are o termosupapa ce permite scurgerea motorinei din paharul/rezervor , peste partea  incandescenta si se vor genera vapori si flacara care vor fi aspirate cand dai la automat. Deci tii apasat pe el cat timp invarti motorul ca sa pornesti . Insa iti recomand totusi festila ca e mai sfanta .


Deocamdata nu am gasit nici releu si nici buton la bord.
Dar suspectez ca acest ciot de la un intrerupator de stergatoar de Dacie, at fi "butonul fermecat" ca e legat cu un fir direct la plusul bateriei, iar celalalt fir dispare sub bord. pun pariu ca merge direct la termoinjector. Maine verific.

Aro - Operatiunea Maxy2 - Nu are un releu de temporizare. Trebuie sa existe - Reconditionari si Restaurari
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 51.4KB


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#45
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Apoi maine pun motorina si incerc sa aerisesc filtrele si pompa de injectie.
Asta este aerisitorul de pe capul hidraulic?

Aro - Operatiunea Maxy2 - Apoi maine pun motorina si incerc sa aerisesc - Reconditionari si Restaurari
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 41.3KB


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#46
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ca mai sunt inca doua chestii pe pompa de injectie ce par a fi aerisitoare sau locasuri unde se pune ulei?
Asta:

Aro - Operatiunea Maxy2 - Ca mai sunt inca doua chestii pe pompa de - Reconditionari si Restaurari
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 39.6KB


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#47
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si asta:

Aro - Operatiunea Maxy2 - Misu de Cluj - Reconditionari si Restaurari
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 46.5KB


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#48
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983

Misu de Cluj a scris:

Apoi maine pun motorina si incerc sa aerisesc filtrele si pompa de injectie.
Asta este aerisitorul de pe capul hidraulic?



Da , ala  e .


_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#49
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983

Misu de Cluj a scris:

Si asta:


Il desfaci si pe asta daca pompa e goala complet. Eu nu am vazut sa se puna ulei in ea pt ca stiam ca se greseaza cu motorina .Dar mai bine intreaba un pompagiu despre asta .Eu intotdeauna pe la ala din capul hidraulic am aerisit .


_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#50
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983

Misu de Cluj a scris:


Deocamdata nu am gasit nici releu si nici buton la bord.
Dar suspectez ca acest ciot de la un intrerupator de stergatoar de Dacie, at fi "butonul fermecat" ca e legat cu un fir direct la plusul bateriei, iar celalalt fir dispare sub bord. pun pariu ca merge direct la termoinjector. Maine verific.


Da, cred ca prin ala a alimentat direct injectorul. La min ee un buton din ala patrat ca la oltcit si se aude tacanind unul din relee cand il apas. Care din relee nu mai conteaza pt ca are o gramada . Aproape totul e prin relee , chiar si luminile de pozitie.


_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#51
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

vranceanu a scris:

Aproape totul e prin relee , chiar si luminile de pozitie.

La modelele mai noi de dupa 1987.
La astea ce am eu este sistem "old skulla", nu sunt relee multe, doar de semnalizare, de far si de incarcare.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#52
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Woooodoo! Master of the fire!   
Poate reusesc sa incendiez ceva.

Aro - Operatiunea Maxy2 - Woooodoo! Master of the fire! Poate reusesc sa - Reconditionari si Restaurari
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 59.2KB


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#53
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Maine urmeaza partea practica...  

Aro - Operatiunea Maxy2 - Maine urmeaza partea practica - Reconditionari si Restaurari
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 45.8KB


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#54
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983

Misu de Cluj a scris:

Ca mai sunt inca doua chestii pe pompa de injectie ce par a fi aerisitoare sau locasuri unde se pune ulei?
Asta:


Am confundat eu mai sus dar asta e capul hidraulic . Aici aerisesti cum ti-am zis si pe FB.


_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#55
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983

Misu de Cluj a scris:

Electromotorul asta este cel original?
Mi-e teama sa nu fie ceva adaptari cu piese de tractor pe 24V.
Ca altfel de ce erau legate bateriile in serie?
Nu este cam mare?


Electromotorul e cel care trebuie .


_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#56
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983

Misu de Cluj a scris:

Maine urmeaza partea practica...  


Cred ca pivotii is varza dupa cum se vede roata .


_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#57
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983

Misu de Cluj a scris:

Woooodoo! Master of the fire!   
Poate reusesc sa incendiez ceva.



Ai grija mare daca ai facut festila din carpa sa nu iti aspire bucati de carpa arse si sa le prinda pe la supape. Festila se face in mod normal din snur impletit  din azbest si bine legat de sarma suport.


_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#58
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983
Si vezi ca daca vrei sa amorsezi din elctromotor , sa nu il invarti mai mult de 15 max 20 de secunde dupa care cel putin un minut pauza pt ca se incalzeste si se topeste cositorul dintre bobinajul rotorului si colector . Ti-am mai zis pe FB sa mergi musai sa cumperi spray de pornire din ala mai slab (iti pun poza maine) si sa-l mentii din spray pana se amorseaza . Va fi si turatia mai mare ,va face pompa presiune mai buna si mai repede deci amorsarea mai rapida si plus ca vei cruta electromotorul si bateriile. Si am vazut ca ai pus un bidon de 1 L pe post de rezervor. Pune macar un pet de 2,5 L ca vei avea nevoie .

_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#59
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983

Misu de Cluj a scris:


Cu 110 Amperi va trebui sa-si miste fundul, ca alte masini Diesel au baterie de 75-80 Amperi.



Alte masini Diesel nu au motor de Brasov de 3000cmc .


_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#60
sorin100
Membru Senior
Din: pitesti
Postari: 3675
Porneste fara probleme cu 2 bateri de dacie.

Eu pornesc U650 cu o baterie de 62 de amperi cand peste peste 15 grade afara.

Contează sa ai totul pus la punct si va porni.

Cel mai simplu ar fi sa il tragi,eu asa fac la un motor diesel care a stat mult.


_______________________________________
m461 '74 under construction
2x dacia 1100
1300 '71 epoca
gaz 69A

 
   
Pagini:  1 2 3 4 5 6 ... 18  
Mergi la