CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
partea proasta daca-i pui L25 este ca probabil o sa-ti trebuiasca si cutie si grupuri, deci alte cheltuieli
#122
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tov a scris:
partea proasta daca-i pui L25 este ca probabil o sa-ti trebuiasca si cutie si grupuri, deci alte cheltuieli
Nu trebuie. Deja combinatia a fost probata de altii. Cutia nu difera, doar carcasa de ambreiaj. Partea buna cu grupurile ca deja din start imi lipseste grupul din fata. Daca pui L25 combinat cu grupurile de Diesel, are demaraj mai slab dar fuge 140-150 km/h. Pe drumuri de tara si offroad nu este combinatie buna. Dar este combinatia ideala petru asfalt, drumuri lungi si viteze mari. De la Cluj pana la Vama Veche o sa fac 3 ore! Va trebui alt radiator, alt electromotor si alt esapament. Suportii de motor sunt la fel, se potrivesc.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Astea is glume , L25 cu grupuri 11/41 va cere viteza a3-a la cea mai mica urcare , consumul va fi mai mare decat cu 8/33 Refa D 127 le si baga set de 102
#124
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
razvy aro 10 a scris:
Astea is glume , L25 cu grupuri 11/41 va cere viteza a3-a la cea mai mica urcare , consumul va fi mai mare decat cu 8/33 Refa D 127 le si baga set de 102
Nici vorba. Grup fata oricum nu mai am deloc. Daca face figuri, pun si grupuri. Dieselurile vor fi in viitor foarte haituite. Va fi razboi impotriva motoarelor Diesel, mai ales impotriva celor mari. Plus ca si mie imi convine sa am mai multe masini cu motoare identice, ca deja am strans o gramada de piese pentru L25. D127-le o voi dezmembra si probabil o voi vinde sub forma de piese. Incet, voi construi un Aro 244 pe benzina. Nu ma grabesc!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#125
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
razvy aro 10 a scris:
Astea is glume , L25 cu grupuri 11/41 va cere viteza a3-a la cea mai mica urcare , consumul va fi mai mare decat cu 8/33 Refa D 127 le si baga set de 102
BIG LIKE!!
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#126
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel a scris:
razvy aro 10 a scris:
Astea is glume , L25 cu grupuri 11/41 va cere viteza a3-a la cea mai mica urcare , consumul va fi mai mare decat cu 8/33 Refa D 127 le si baga set de 102
BIG LIKE!!
Degeaba nu va plale motorul benzinar, eu deja am gasit un L25 aproape nou. In curand toate masinile mele vor fi pe benzina, poate R30-ul ramane Diesel ca acolo nu prea am alternative.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
M-ai omorat cu benzinarul tau. Ma faci sa bag diesel si la Dacie . Ba chiar si la Mobra ! Numai de al naibii . Singurele motoare care au testicule sunt diesel .Benzinarele falfaie si miauna ca niste muieri .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#128
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vranceanu a scris:
M-ai omorat cu benzinarul tau. Ma faci sa bag diesel si la Dacie . Ba chiar si la Mobra ! Numai de al naibii . Singurele motoare care au testicule sunt diesel .Benzinarele falfaie si miauna ca niste muieri .
Sa vezi ce testicule vei avea tu, cand astia vor dubla la anul impozitele si o sa bage si timbrul de mediu pe impozit.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#129
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Misu de Cluj a scris:
vranceanu a scris:
M-ai omorat cu benzinarul tau. Ma faci sa bag diesel si la Dacie . Ba chiar si la Mobra ! Numai de al naibii . Singurele motoare care au testicule sunt diesel .Benzinarele falfaie si miauna ca niste muieri .
Sa vezi ce testicule vei avea tu, cand astia vor dubla la anul impozitele si o sa bage si timbrul de mediu pe impozit.
, Este o vorba printre soferi : Dieselu moare, dar nu se preda ! Cine stie , pricepe !
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#130
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
amb13 a scris:
Misu de Cluj a scris:
vranceanu a scris:
M-ai omorat cu benzinarul tau. Ma faci sa bag diesel si la Dacie . Ba chiar si la Mobra ! Numai de al naibii . Singurele motoare care au testicule sunt diesel .Benzinarele falfaie si miauna ca niste muieri .
Sa vezi ce testicule vei avea tu, cand astia vor dubla la anul impozitele si o sa bage si timbrul de mediu pe impozit.
, Este o vorba printre soferi : Dieselu moare, dar nu se preda ! Cine stie , pricepe !
Asta era deja mort. Dar nu se preda la remat. Il voi pune pe un palet in fata atelierului ca si statuie. L25-ul iti ofera cu totul alte satisfactii. Cand eram cu Maxy1 in hala la RAR si a tras un rateu din ala sanatos, toata lumea s-o adunat, chiar si din cladirea vecina de birouri au iesit, ca au crezut ca este ceva atentat sau explozie.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am avut un 320 din 1996 cu motor de bv si am ramas placut surprins de consumul de doar 8%,comparativ cu minim 12 % la un Daily nou pe care il avem la firma unde lucrez. Singura problema era ca nu prea pornea iarna, mai deloc. Tin minte ,ca o data,un prieten care accidentase o Dacie m-a rugat sa-l tractez si pur si simplu doar luam piciorul de pe ambreiaj, fara sa accelerez deloc si nu il sinteam , nu isi tradeaza originile de motor de tractor.
#132
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ideea este ca la origine Aro 24 a fost proiectat cu motorul L25. Ala era motorul de baza, cu care a fost initial Aro 24 proiectat. D127 a fost adaptat, dar prea grea si prea cu comportament de tractor, nu se potrivea. Ca sa scape de comportamentul badaran de tractor, au facut L27-le Dieselul de Campulung, dar nici ala nu a fost prea reusit. Chiar si varianta ulterioara TDX turbo avea renume ca nu era fiabil. Apoi a urmat L30-ul, care este un L25 marit la 3000 cmc. Ala e foarte rar.
Dintre motoarele romanesti L25 ul este cel mai potrivit pentru Aro 244 si 243. D127 probabil e mai potrivit la camioneta Aro 320 si la TV14, care oricum erau pe post de catar caraus.
In anii '80, cand nu era benzina si gaseai motorina pe la soferi, atunci era ideal motorul Diesel. Dar acuma cand diferenta dintre litrul de motorina si benzina este de 2 bani, atunci chiar nu conteaza ca L25 -ul consuma mai mult, mai ales ca astea ce avem noi sunt masini cu care circulam doar cateva sute de km pe an pana la diverse evenimente si inapoi. Atunci ne putem permite luxul sa avem un motor pe benzina sub capota, care nu baraie, nu te afuma si porneste usor.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Poate ca tie ti se merita benzinar , dar eu de exemplu fac 25 chiar si 30000 km cu zecaru , eu nu am scos sub 11 litri de benzina , cu dieselu am scos si sub 7
#134
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
razvy aro 10 a scris:
Poate ca tie ti se merita benzinar , dar eu de exemplu fac 25 chiar si 30000 km cu zecaru , eu nu am scos sub 11 litri de benzina , cu dieselu am scos si sub 7
Da de unde 11 litri! Poate cu motorul de 1400 sau 1600. Astea ale mele de seria 1 cu motor de 1300 nu consuma mai mult de 8,5-9 litri.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am avut cam tote motorizarile puse de fabric pe aro 10 1,3 1,4 1,6 dacia 1,9 D si 1,9 td de renault , cel mai mic consum il am cu td de cre sunt foarte multumit , nu m avut vw sau daewoo , dintre motorele dacia cel mai mic consum lam avut cu 1,6 care are aproape performantele motorului 1,9 td , iar cel mai mare cu motorul de 1,4 , care este sub 1,3 ca si performante , are cuplu si puterea la o turatie mult prea mare
Eu am pus jicloare de 1300 si am un consum foarte bun cu motorul de 1400.Nu trece de 7% dar cu mentiunea ca circul destul de putin in urban. La drm intins scade si sub 7 DAR motorul este exrem de puturos la demaraj. Evident pot prinde si asa 120/h dar dureaza ceva mai mult. Cel mai greu este in oras unde se mai lasa cu claxoane dupa plecarea de la semafor dar la portofel e OK si n-am renuntat la grupul fata cum faceau unii
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
#137
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi am facut inspectie in subsolul casi unde am piesele si mi-am dat seama, ca am pe stoc inca atata vopsea verde militar, incat pot vopsi inca doua Aro. Deci probabil ca si Maxy2 va capata tinuta militara. In Alb nu o voi revopsi in nici un caz, ca mai am doua masini albe si orice fir de praf se vede pe ele. Ar mai putea sa fie printre optiuni Bleu Capri 68 sau Verde 6016. Poate si Visiniu 28. Mi-ar placea albastrul inchis Bleu Capri 68 ca este o culoare eleganta. Verdele Ral 6016 ar merge in combinatie cu niste dungi albe si albastre.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#138
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Verde Ral 6016 ar fi o culoare interesanta si rara.
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 39.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#139
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si Bleu Capri 680 imi place mult, ca este o culoare eleganta si nepretentioasa.
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 47.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#140
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Visiniu cu dungi. Dungile astea ar merge si cu culorile din pozele anterioare.
Aro - Operatiunea Maxy2 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 40KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
