CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
monaahmed2012 25 ani
 | Femeie
25 ani
Calarasi
cauta Barbat
25 - 48 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #101 |
 majestiqeMembru SeniorDin: turnu magurele
Postari: 262
|
|
Aici nu am mai postat de mult , intre timp tractoarele au capatat o " recondititionare " , cativa litri de vopsea , diluant , o spalare buna . Si am tractoarele reconditionate  .
_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
|
|
| |
|
| #102 |
|
|
Ce fel de ulei bagati in motor iveco eurocargo urania turbo ld mi sa recomandat dar nu gasesc 
|
|
| |
|
| #103 |
alin1997Membru JuniorDin: timisoara
Postari: 68
|
|
am vazut discul bateriile cum se deschid sa fie derpte ca sa stau intro aprte ??si dak ai vreun video cu discul in actiune pune te rog cum deschizi bateriile si tot te rog mult vieoul???
_______________________________________
alin..
|
|
| |
|
| #104 |
majestiqeMembru SeniorDin: turnu magurele
Postari: 262
|
|
discul ,este facut sa se stranga pentru a putea merge cu el pe drum , are 4.6 metri deschis , si 3 onchis , in pozele alea nu era strans de tot .
Cred ca am video si cu el , dar , inca nu am timp sa le incarc , sper sa reusesc sapt asta .
bateriile au un bolt gros in spate si in fata un surub , si se strang pe cadru cand e in pozitie de lucru .
_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
|
|
| |
|
| #105 |
majestiqeMembru SeniorDin: turnu magurele
Postari: 262
|
|
POZEEEE cu ciorile vopsite
iveco_dt_
_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
|
|
| |
|
| #106 |
alin1997Membru JuniorDin: timisoara
Postari: 68
|
|
arata foarte faine!!!bbraavvoo esti unmasitru foarte bun!!! 
_______________________________________
alin..
|
|
| |
|
| #107 |
majestiqeMembru SeniorDin: turnu magurele
Postari: 262
|
|
Multumesc , ce sa zic , pentru mine vopseaua e ultima grija .
Cel mai important e sa mearga cand am nevoie de ele , la 250 ha si in arenda , nu imi mai permit sa le repar in campanie .
Asta a fost asa ca am avut vreo 2 zile libere ........
_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
|
|
| |
|
| #108 |
 aaadanyMembru nouDin: Timis
Postari: 31
|
|
foarte faine le-ai facut,de la distanta ai zice ca nu e romanesc,spor in breazda 
|
|
| |
|
| #109 |
 vasi97Membru nouDin: Bistrita-Nasaud
Postari: 46
|
|
Frumoase tractoare, arata super acum. Rotile de pe fata la acel 1010 verde de unde provin? Spor in brazda si mai asteptam poze! 
|
|
| |
|
| #110 |
majestiqeMembru SeniorDin: turnu magurele
Postari: 262
|
|
sunt anvelopele de armata pe cvare vroiam sa le vand 1400/20 parca , am luat pe spate alte pneuri astfel incat sa se potriveasca cu fata .
Pe spate acum am 23,6/38 parca micheliin , Le-am luat cu 1900 de lei pe astea de pe spate si aea de pe fata 4 la 2000 de lei .
_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
|
|
| |
|
| #111 |
 TudorCJMembru JuniorDin: Turda jud Cluj
Postari: 59
|
|
Frumoasa treaba ai facut acolo.Un mic sfat cabinele sus unde scrie 1010DT acolo nu ai mai avut vopsea sau urmeaza si ele,parca strica astepctul daca te uiti in sus pe cabina.Frumoase proiecte spor in continuare si sa fie bine cu ele in cele 250 hectare.
|
|
| |
|
| #112 |
majestiqeMembru SeniorDin: turnu magurele
Postari: 262
|
|
Nu am mai avut timp , trebuia sa le faca baiatu de lucreaza pe el , cred ca sunt facute
_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
|
|
| |
|
| #113 |
alin1997Membru JuniorDin: timisoara
Postari: 68
|
|
ASATA SUPER!!DAR CE MA MIRA PE MINE FOARTE TARE ESTE CUM CA tRACTOARELE ASTE DIFERENTIARUL LOR REZISTA LA ATAT PUTERE ,VREAU SA ZIC CUTIE DE VIDEZE CU TOT CU DIFERENTIAL PAR ASA SUBTIRI ,COMPARATIV CA DE EX CU U650 UNDE CUTIA DE VITEZE SI DIFERENTIARUL PAR MULT MAI GROASE MAI TARI MAI PUTERNICE SI TOTUSI TOT 1010 DT DUCE MAI MULTA PUTERE DECAT U650 LA CARE IMEDIAT SAR FI RUPT CEVA DAK PUNEAI ACELASI MOTOR CA PE 1010 DT!!
_______________________________________
alin..
|
|
| |
|
| #114 |
majestiqeMembru SeniorDin: turnu magurele
Postari: 262
|
|
SECRETUL este uleiul , cum am trecut pe dinatrans , nu sa mai spart nici un pinion si nici nu mai urla .
Acelasi lucru am facut si cu 650 dar ala are transmisie primitiva 1920 cu pinioane cu dinti drepti si cu uleiul asta mai subtire urla mai rau .
Pana la urma la 650 problema e aderenta , e usor si daca are prea multa putere patineaza ).
La dt cutia de vitezer are turatie foarte apropiata cu cea a motorului , deci are pinioane aproape egale , ba chiar intr-a 4 a amplifica , deci momentul aplicat pe pinioane este exact 560 Nm , dar fiind cu dinti inclinati forta e distribuita radial-axial , deci se incarca si in lungime nu doar in sectiune , si deasta rezista spre deosebire de cel de la 650 care incarca doar radial(pe sectiune ) .
_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
|
|
| |
|
| #115 |
alin1997Membru JuniorDin: timisoara
Postari: 68
|
|
aha aminteles,mersi mult majestique,esti tare!!!!
_______________________________________
alin..
|
|
| |
|
| #116 |
|
|
Buna. M a lamureste cineva si pe mine cum e cu cutiile de viteza de 1010 fara sincroane. Ce modificari le faceti ca am si eu probleme cu ea si m-am saturat. Vreau sa-i dau de cap.
|
|
| |
|
| #117 |
majestiqeMembru SeniorDin: turnu magurele
Postari: 262
|
|
Adica vrei sa ii dai jos sincroanele de bronz , daca da trebuie strunjit din bucsa de la pinioanele de jos nitel astfel incat sa stea lipit de tripoda aia .
Cel mai important e sa folosesti ulei bun , NU ROMANAESC ca e o porcarie , inainte desfaceam si eu cutiile de 2 ori pe an , acum am 3 ani de cand nu am mai umblat la ele
_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
|
|
| |
|
| #118 |
|
|
Bucsa de pe ax sau cea care face parte din pinion si calca pe tripoda? Cam cati mm trebuie strunjit? Ai vreun tractor modificat? Ai idee nu , face urat cand il bagi in viteze, nu se uzeaza mai repede sau foarte repede acele mansoane si sincroane din metal? Ulei ce folosesti si cam cat e litrul?
|
|
| |
|
| #119 |
majestiqeMembru SeniorDin: turnu magurele
Postari: 262
|
|
ulei folosesc total dinatrans , costa vreo 1300 de lei un plin de transmisie dar merita .
Transmisia merge la fel ca si cu sincronizatoarele de bronz dar daca nu debraiezi total cand bagi in viteza caraie nitel .
in legatura cu reglatul , pinioanele trebuie sa se invarta liber pe ax , cu un joc de cateva zecimi de mm la fiecare ( se strunjeste bucsa sau pinionul pana se aseaza ) toate pinioanele trebuie sa se invarta liber, in afara de cel de masalier si de trip[ode ( sunt fixe pe ax )
Treaba asta se face cu axul scos din cutie si cu pinioanele pe el .
Dupa care se baga in cutie si se regleaza jocul la rulmenti ( din distantierul din fata) piulita trebuie stransa la MAXIM ( nu se regleaza din ea ) .
Distantierul se strunjeste pana dispare jocul , dar nici sa tina la mana cand invarti .
Deci trebuie sa strangi axul , verifici jocul , daca e prea mare , desfaci scoti distantierul mai strunjesti ....si asa mai departe .
Aici ar trebui sa existe un set de distantiere de diferite grosimim , si sa ase faca combinatii cu ele , dar din pacate asa ceva nu se mai gaseste de mult .
Sper ca te-am lamurit catusi de putin , dar daca mai ai ceva uite numarul meu , ma poti suna oricand 0757046683
_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
|
|
| |
|
| #120 |
|
|
Iti multumesc de sfaturi,maine o sa montez cutia cum a fost si pana acum, totul original,urmeaza sa intervin la furci sa mai elimin din jocuri, sper sa mearga. Trenul de jos e in regula. la trenul fix (cel de sus cum se fac reglajele, ma refer la jocul axial.? Cat e permis. Am impresia ca imi sarea sau nu intra in viteze din cauza ca nu erau bine alineate pinioanele si cand era cuplat mansonul lovea in pinionul de sus si sarea din viteze.
|
|
| |
|
