CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
TudorCJ Membru Junior Din: Turda jud Cluj
Postari: 59
Dani ai motorul original pe el fara sa schimbi axul si alte chestii in el de care se plang alti ca nu sunt bune.
#62
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
TudorCJ a scris:
Dani ai motorul original pe el fara sa schimbi axul si alte chestii in el de care se plang alti ca nu sunt bune.
Motorul este original:I-am facut un RK , la vibroken de la standard la R2 ,cilindri de 102 . Le folosesc la padure ca am doua tractoare 1010 aproape identice si nu miau dat probleme pana acuma. Unul il am de vreo 12 ani iar unul de 1 an jumate . Le-am pus roti de gloria ca cele de tractor sunt slabe si se taie in cioatele din padure. Vreau sa fac comanda de cauciucuri forestiere care sunt mai tari(mai groase si mai rezistente fabricate in suedia) dar costa cam mult (650 de euro bucata)
iveco DT 1010 – poza de dani111111, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 46.4KB
#63
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
mai pun cateva poze
iveco DT 1010 – poza de dani111111, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 61.5KB
#64
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
dani111111 a scris:
mai pun cateva poze
iveco DT 1010 – poza de dani111111, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 55.4KB
#65
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
dani111111 a scris:
dani111111 a scris:
mai pun cateva poze
iveco DT 1010 – poza de dani111111, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 55.7KB
Arata bine tractoarele!!! se vede ca ai avut grija de ele!!
#67
vasi97 Membru nou Din: Bistrita-Nasaud
Postari: 46
Frumusele tractoare. Sa le stapanesti sanatos! Esti multumit de randamentul pe care il dau in exploatarile forestiere?
#68
TudorCJ Membru Junior Din: Turda jud Cluj
Postari: 59
Se vede pe ele ca sunt masive si iti dau siguranta pe langa putere si alte chestii.Frumoase ce sa zici
#69
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
vasi97 a scris:
Frumusele tractoare. Sa le stapanesti sanatos! Esti multumit de randamentul pe care il dau in exploatarile forestiere?
Daca as fi pus sa aleg intre un TAF si un DT1010 as alege 1010.De ce? . In primul rand sunt mai rapide, apoi nu sunt motoare pretentioase , sunt usor de intretinut(foarte multe piese de la motor sunt de ARO Brasov) , apoi daca injectia este buna (pompa si injectoare) pornesc foarte usor atat vara cat si iarna ,transmisia finala foarte rezistenta (nu mia dat probleme niciodata), mult mai puternic ca si un TAF. Este adevarat ca au o parte mai sensibila la cutia de viteza insa cu niste saibe distantiere puse sa tina pinioanele bine apropiate (sa nu aiba nici un joc ) si cu sincroane de Fiat 110-90 (sunt aproape identice cu DT 1010) se rezolva si problema cu cutia. La Dt 1010 se poate adapta foarte usor si o cupa cu graifer care te ajuta mult la stivuirea si sortarea bustenilor . Cu Taful esti nevoit sa impingi busteni cu lama acest lucru facand ca acestia sa se murdareasca (intra in ei o gramada de pietricele si pamant ,iar atunci cand ii tai in gater strici o gramada de panze panglica) , insa cu tractorul stivuiesti busteni ridicandui pe sus . Apoi la tractor se poate pune o remorca cu care se poate scoate lemnul marunt (crengi , lemn de foc crapat ,celuloza , etc) . Au fost zile cand rampa principala era mai aproape(aprox. 800 m)am scos peste 22 de metri cubi la zi cu un tractor.
Sunt de acord si nu cu Dani111111: In I rand nu stiu ce zona ii la tine. La mine ii munte, si intre un DT 1010 si un TAF crede-ma ca TAF-ul il depaseste. Eu am fost prin multe exploatari si am vazut cum lucreaza tractorul si TAF-ul. Avantajul tractorului ii intr-adevar ca se misca mai repede (ii mai usor, mai sprinten), franezi o roata te intorci pe loc (cand merge cand nu, patineaza aiurea), in schimb TAF-ul are mai multe avantaje: - ii facut special pt padure (tractor specializat pe un domeniu) dupa cum ii zice si numele: tractor articulat forestier - centrul de greutate si incarcarea pe punti ii mai buna, avand aceeasi aderenta punte fata-punte spate (puntile sunt la fel ca si constructie) - sasiurile sunt mult mai rezistente, motorul nu-i solicitat la torsiuni si alte chestii de genul, la TAF sarcinile de rezistenta o preiau semisasiurile, motorul doar transmite miscarea - unghiul de bracare la TAF este mai mare fata de tractor, are stabilitate mai mare transversal/longitudinal - chestia cu cupa la tractor exista si la unele modele de TAF-uri, sub forma unui "graifar" (lama + 2 clesti care se inchid/deschid) - chestia cu remorca o are si TAF-ul, aveam si noi un model Colina - 5 cu cleste hidraulic + brat cu graifar pt incarcare/transport/descarcare/stivuirea bustenilor
Acuma particular vorbind, daca aduci imbunatatiri la un tractor (piese de Fiat sau lte cele) deja nu-l mai poti compara cu un TAF standard sau si de ala vechi. Si la TAF poti pune punti de incarcator frontal care rezista la cupluri f mari, motor Deutz 6 cil. sau Perkins ...
La campie, deal merge bine si tractorul si daca bustenii sunt preponderenti mijlocii sau mici (la diametru ma refer) s-ar putea sa fie mai rentabil tractorul. Asta-i parerea mea, sunt chestii studiate din practica (teren) si din carti de specialitate.
#71
TudorCJ Membru Junior Din: Turda jud Cluj
Postari: 59
Si aici intre 1010DT si TAF is foarte multe diferente nu multe cu Taf poti aduce mai multe multe lemne mai groase ii altcumva calculata cutia pentru forta ca ii facut special pentru padure si zonele de padure.Am vazut un fag mare de care o vrut sa il duca cu 1010DT si nu lo putut misca din loc cand o prins cu taf-ul lo dus pana la locul stabilit.Nu zic ca si 1010 ii beton pentru padure am vazut destule prin padure rup tot dupa ele.Oricum asteptam si un video daca se poate cu ele la munca sa ai grija de ele pacat sa fie rupte sau hoherite.
Sunt de acord cu tine: nu merita sa distrugi tractoarele in zone unde nu pot. De ex si pe la mine sunt niste pante unde cu tractor nu poti urca, oricat ai incerca, pt ca se rastoarna, pur si simplu pt padue/zone accidentate exista TAF, de aia o si fost facut utilajul asta.
#73
majestiqe Membru Senior Din: turnu magurele
Postari: 262
salut nu prea am mai scris de mult acum sunt cu soala cu astea si nu prea am mai avut timp .
Ce sa zic tractoarele merg stas nu am mai avut nici o problema cu ele , am mai facut vreo 2 , 3 achizitii printre care 2 pluguri reversibile cu 3 brazde ,ambele la 2000 de eur , mai trebuiesc reparate nitel dar anul asta mi-am facut treaba destul de bine cu ele , am reusit sa ar cu taicami-o cu dt urile 100 de ha intr-o saptamana si nu de dimineata pana seara . Bat cam la 6 7 hectare pe zi de tractor cu un consum de 10 - 12 / ha .
Am vazut ca intreba cineva mai sus de motoare :
pai in principal pornesc oricand si in orice conditii pana si la -20 de grade trag la orice turatie viteza mai mare de inaintare ( 3500 rpm) mai silentios consuma mai putin si nu in ultimul rand FIABILITATEA ( la arat cel putin se merge cu el 100% nu stiu cum e pamantul in alta zona dar aici scoate blgari cat brazda d la plug , nu mai pun ca mai merge si pe 2 roti cand da de greu )
si cutia de viteze rezista destul de bine , insa am descpoerit un secret cu ulei romanesc t90 uruie si face ca toti dracii , mai nou am trecut pe TOTAL dinatrans si nici nu se mai aude ca merge si nici nu se mai incalzeste asa rau .
Mai am in cap un proiect care deja a fost inceput IVECO 650 M am sa ii fac rubrica sparata cand ma apuc de demontat .
daca am scapat ceva va rog sa mai intrebati o data ( in perioada asta o sa mai stau pe forum )
poze o sa reusesc sa postez maine
_______________________________________ Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
#74
majestiqe Membru Senior Din: turnu magurele
Postari: 262
dani111111 a scris:
dani111111 a scris:
mai pun cateva poze
anvelopele fata sunt originale ?
_______________________________________ Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
#75
TudorCJ Membru Junior Din: Turda jud Cluj
Postari: 59
Uleiul T90 romanesc nu ii mai ce o fost odata nu ii rau ca ai trecut pe TOTAL spor in continuare cu proiectele.
salut nu prea am mai scris de mult acum sunt cu soala cu astea si nu prea am mai avut timp .
Ce sa zic tractoarele merg stas nu am mai avut nici o problema cu ele , am mai facut vreo 2 , 3 achizitii printre care 2 pluguri reversibile cu 3 brazde ,ambele la 2000 de eur , mai trebuiesc reparate nitel dar anul asta mi-am facut treaba destul de bine cu ele , am reusit sa ar cu taicami-o cu dt urile 100 de ha intr-o saptamana si nu de dimineata pana seara . Bat cam la 6 7 hectare pe zi de tractor cu un consum de 10 - 12 / ha .
Am vazut ca intreba cineva mai sus de motoare :
pai in principal pornesc oricand si in orice conditii pana si la -20 de grade trag la orice turatie viteza mai mare de inaintare ( 3500 rpm) mai silentios consuma mai putin si nu in ultimul rand FIABILITATEA ( la arat cel putin se merge cu el 100% nu stiu cum e pamantul in alta zona dar aici scoate blgari cat brazda d la plug , nu mai pun ca mai merge si pe 2 roti cand da de greu )
si cutia de viteze rezista destul de bine , insa am descpoerit un secret cu ulei romanesc t90 uruie si face ca toti dracii , mai nou am trecut pe TOTAL dinatrans si nici nu se mai aude ca merge si nici nu se mai incalzeste asa rau .
Mai am in cap un proiect care deja a fost inceput IVECO 650 M am sa ii fac rubrica sparata cand ma apuc de demontat .
daca am scapat ceva va rog sa mai intrebati o data ( in perioada asta o sa mai stau pe forum )
poze o sa reusesc sa postez maine
Vezi fii atent ca la U 650 motorul ii mai mis decat cel de 1010, daca-i pui un ditamai motor s-ar putea sa ai probleme cu transmisia ca nu o sa tina. O chestie ii certa: nici unul care crede ca poate face mai bine decat fabrica, nu o sa faca, pt ca fabrica face zeci si sute de teste si "vede" cum se comporta piesele etc. Am mai vazut U 650 cu motor de Saviem nu stiu si ala cum merge (nu rupe din I, dar ii scurteaza viata transmisiei), asa ca ai grija, mai bine cauta-i la U 650 un motor aproximativ la fel ca putere si cuplu, ca sa-l faci eventual mai eficient (un motor mai nou eventual) . La masini de teren asta cu schimbatul motoarelor mai mari ii vazuta de mine: intotdeauna cand pui un motor mai mare, nu din I poate nici dintr-a II-a, dar dupa un timp o sa rupa ceva in transmisie sau ii da o uzura generala si tre sa schimbi mult in ea. La tractoarele vechi te scapa de unele probleme ca piesele sunt supradimensionate, de aia poate ca tine si cu motoare mai mari. Ce sa zic ... succes si ai grija de el
#77
majestiqe Membru Senior Din: turnu magurele
Postari: 262
scuze ca nu m-am exprimat corect mai sus , intradevar motorul va fi iveco dar nu cursor 6 cilindri va fi un tector 4 cilindri dar de putere cat de cat apropiata de cel in 6 adica undeva la 137 de cp . 1 . nu imi fac griji pentru transimie daca a tinut ea 23 de ani cu motorul original , in coditiile care la arat patineaza non stop . 2 . cu motorul caut in primul rand confort ( porniri usoare , fiabilitate , un aer conditionat ) 3. tractorul va avea parte de o reparatie capitala ( cutie de viteze diferential , am sa renunt la reductor si il inlocuiesc cu un inversor de ifron ( pt plugurir reversibile ) disc de ambreiaj cu placute sinterizate , servo iveco etc... 4 . avantajul maxim va fi la transport ( motorul original 2000 de ture 30 kmh ) iveco 3500 deci peste 50 kmh 5. CONSUMUL cred ca afecteaza pe toata lumea in ziua de azi .
oricum mai multe detaii cand ma apuc de treaba ( am sa ii fac topic separat )
iveco DT 1010 – poza de majestiqe, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 29.2KB
_______________________________________ Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
#78
majestiqe Membru Senior Din: turnu magurele
Postari: 262
cateva poze cu remorcile si cu discul modificat vara asta ( unghi mai mare la baterii )
pentru primavara urmeaza schimbarrea tuturor discurilor si al axelor , trec pe 2.25 , deci o sa am latime de lucru cam 4,7 metri + rabatabile , am eu ceva in cap dar sa vedem daca iese .
am sa pun poze maine daca reusesc si cu aparatul de tratat seminte si cu selectorul de grau . poate reusesc si plugurile , care apropo sunt FENET 4 pc si Ransomes 3 pc .
.
Aia tre sa o vad neaparat