Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Profil mary24
Femeie
24 ani
Braila
cauta Barbat
25 - 56 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist /

iveco DT 1010

Pagini: 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#81
utos
Membru Senior
Din: Maramures
Postari: 689
650 cu motoru original D 110, porneste greu iarna ?

 
   
#82
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262

utos a scris:

650 cu motoru original D 110, porneste greu iarna ?



sincer sa fiu nici nu l-am incercat , dar m-ai facut curios si l-am pornit la -2 grade , intradevar a mers vreo 10 secunde pe spray  de pornire , robot de incarcare pentru baterii .

De pornit porneste dar ma sperii cand il aud cum troncane si bate , sa nu mai zic de fum .

Motoarele in general sunt bune , dar foarte putin economice si fiabile , din cauza asta eu cu taicamiu am hotarat ca decat sa cumparam tractor strain sa incercam sa facem treaba cu astea romanesti cat s-o mai putea .

DT urile  iveco au facut deja aproape 3  ani cel albastru si respectiv  2 cel vrede si   nu am schimbat pana acum decat ulei si filtre , in rest nu am nici cea mai mca problema sunt super multumit de ele si RECOMAND.


_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#83
savo_stelyca
Membru Senior
Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488

utos a scris:

50 la ora cu U 650 ?   Aia tre sa o vad neaparat

Stai linistit!Fuge si mai tare chiar cu motorul original cu turatie data la maxim din pompa si gume de 16,9 pe spate ajunge la 55km /h..........probat!


 
   
#84
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262
am un prieten care pe motorul de u 650   d 110 a pus pompa bosch de bmw parca debitata si diuze bosch in injectoare si zice ca ar porni mult mai repede si ar trage mai bine , dar il trage inapoi axul cu came  .

_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#85
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262
prima pornire pe anul asta

http://youtu.be/RX42ba4B-jw

am fost nevoit sa ii fac o aerisire pentru ca am avut dat rezevorul jos


_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#86
Miroslav
Membru nou
Postari: 3
Am o nelamurire vreau sa pun motor de iveco pe un dt 85 si nu vreau sa pun lonjeroane cum potrivesc baia originala de dt pe motor de iveco? Vreau sa salvez acest tractor ca merita!

 
   
#87
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Postari: 3983
@Miroslav , mai intai trebuie sa-ti faci prezentare la rubrica ,,prezentare forumisti'' conform regulamentului ,ca sa stim si noi cu cine avem placerea sa discutam.Si sa nu uiti te rog sa pui si locatia la profil.

_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''

 
   
#88
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262
sincer sa fiu nu stiu exact , dar cred ca difera de  ce motor cumperi , eu la cel cu intercooler nu pot pune baie de fonta , in schimb la ce fara intercooler se poate .

te sfatuiesc sa cauti ceva anunturi pe  net cu dt1010 de vanzare , cel cu baia de fonta si motor iveco si ii poti intreba pe oamenii respectivi cum au facut ........

Sper ca am fost de folos .  numa bine .


_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#89
Miroslav
Membru nou
Postari: 3
Foarte de folos mss mult o sa postez pozele daca o sa reusesc ceva sa fac

 
   
#90
Fanseb
Membru nou
Din: Brasov
Postari: 46
Ce stiam eu ca la motorul de IVECO ca sa poti aadapta baia de ulei de la 1010 trebuie sa tai baia de ulei sa o faci mai mica.Am vorbit apoi si cu cineva care a facut acest lucru si nu a avut nici o problema.Dar trebuie sa iti faca treaba aceasta un adevarat sudor.

 
   
#91
savo_stelyca
Membru Senior
Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488

Fanseb a scris:

Ce stiam eu ca la motorul de IVECO ca sa poti aadapta baia de ulei de la 1010 trebuie sa tai baia de ulei sa o faci mai mica.Am vorbit apoi si cu cineva care a facut acest lucru si nu a avut nici o problema.Dar trebuie sa iti faca treaba aceasta un adevarat sudor.

Preincalzire,triodina,meserias+ca trebuie sudata direct pe bloc,ca altfel stim cu totii,sudura "trage' si nu mai etanseaza in veci!Deja au aprut unii care fac bai din tabla groasa direct pentru iveco......am gasit pe net!


 
   
#92
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262
am vazut si eu anuntul , dar nu am vazut nicaieri un produs finit asa ca nu pot recomanda

_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#93
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262
Intre timp dt ul  albastru a mai primit ceva reparatii minore cum ar fi crucile caranice la axa de pe fata si simeringurile din reductoare , simeringurile sunt dimensiune standard si crucile se potrivesc de la cardanul de raba.



_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#94
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262
Acum mi-am adus aminte , in timp ce citeam alte topicuri de salvare ale fiarelor astora de concasor si topitorie ,
Tractoarele mele , ambele  au fost aduse acsa cu remorca  , le-a luat tata din IAS uri dezafactate pe piese , nu am avut nici unul complet , sau partial complet . Sunt facute efectiv din bucati, lea facut prin 95 96   . Inainte sa avem dt urile sau U650 ul( care l-a cumparat de nou in 91 ) , taicamiu a avut un L445 facut din fiare vechi , l-a carat acasa in portbagajul de la dacie pe bucatele de la depozitul de fier vechi prin 87 88  .


_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#95
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262

m3seriasu a scris:


majestiqe a scris:

buna ziua la ce va refereiti cand ziceti butuc ( fata sau spate ) pe spate am umblat , pe fata nu .

    La  fata  ma  refeream.Ceva  ajutoare?



am desfacut acum cateva saptamani puntea fata de am schimbat pastilele de la crucile cardanice si am schimbat si simeringurile .

Am sa descriu etapele :

Prima data trebuie dat butucul jos , are 4 suruburi sus si 4 jos , trebuie tinut cu o macara ceva ca e foarte greu .

Se trag cu presa placile acelea cu rulmentii , sa nu bateti in ele ca nu mai ies .

Si simeringul se afla in spatele tablitei din interiorul butucului , este prinsa cu vreo 8 suruburi pas marunt , sunt destul de lungi , si vedeti ca au si sigurante .

Apropo , sunt cate 2 semeringuri pe fiecare parte unul exterior unul interior , unul tune praful altul tine uleiul .


Sper ca am fost de ajutor , desi cred ca e prea tarziu .

Toate piesele pe care le folosesc eu sunt de la brasov , sau marci straine , nu folosesc piese de la magazine (turcesti sau ce natie or fi ) ,sunt de foarte proasta calitate . Un rulment 3 lei ))))


_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#96
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262
salut , pe aici nu am mai scris nimic , asa ca :

Update.....

la tractorul albastru nu sa mai facut efectiv nimic , doar cateva modificari minore pe la distribuitorul hidraulic . Urmeaza revizia la motor .

La cel verde s-au schimbat toate 4 anvelopele pe fata le-am pus pe cele de armata

iar pe spate am pus michelin , nu mai stiu exact dimensiunea .

Am modificat discul in totalitate , acum are 4.6 metri latime , si baterii rabatabile , sa pot trece cu el si pe poduri , sa pot merge pe sosea .

Strans are cam 5 ,6 metri lungime ( am si protap de 1.5 metri ca sa pot strange bateriile din fata .

Am folosit axe de 2,2, metri cu cate 3 lagare pe fiecare si 12 talere .

Poze din pacate nu am , dar urmeaza saptamana asta chiar in brazda .


_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#97
TudorCJ
Membru Junior
Din: Turda jud Cluj
Postari: 59
Imi place ca pe forumul asta se cam posteaza si misca lumea cu utilajele.Dincolo numa laude si critici si ei nu au nimic in ograda.Asteptam pozele.

 
   
#98
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262
mai baieti datimi si mie un mesaj privat cu forumul alalalt ca eu nu stiu care e , tare is curios ce se scrie pe acolo .

eu cred ca nu prea are nimeni dc sa se laude , pana la urma nu conteaza ce ai conteaza pasiunea , asa ca lauda nu isi are locul .


_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
#99
m3seriasu
Membru nou
Din: Aiud
Postari: 18
Si  mie  daca  sec  poate. Multumesc.

 
   
#100
majestiqe
Membru Senior
Din: turnu magurele
Postari: 262
si pozele promise acum ceva timp cu discul si cu tractorul verde .

Discul este aproapegata de treaba am modificat si bara de pe spate este cu comanda hidraulica din exterior , sa nu ma mai lupt cu ea sa o salt .

Tractoarele ,  cel verde este incaltat  pe toate 4 rotile , si la asta  albastru cateva poze cu cobanda distribuitorului cu comanda pe timoniera de citroen xantia.


iveco_dt_



_______________________________________
Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel

 
   
Pagini: 1 ... 2 3 4 5 6 7 8  
Mergi la