CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
Asa este firea umana, cand toate functioneaza bine si nu ai probleme, iti vine cate o idee sa mai modifici si sa imbunatatesti, iar atunci toate se dau peste cap.
Ala de temperatura de apa, o poti modifica pentru temperatura de ulei. Pui un bulb de temperatura in locul busonului de golire a baii de ulei si legi ceasul de temperatura la ala.
Iar ala de presiune de ulei, ramane de rezerva. Sau poti sa pui in ceas cu quartz electric in locul ei, sa vezi cat e ceasul. Doar sa gasesti un ceas de aceasi diametru.
Buná idee !La chestia cu ceasul m-am gándit si eu, insá toate ceasurile pe care le-am gásit in garaj sunt dreptunghiulare ( Citroen si renault ) nici una nu-i circulará ....
Pe Lada 1500 este rotund, si cred ca are cam aceasi diametru.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ideea este sa o scoți pe cât posibil frumos, oricum sunt prinse prin îndoirea surplusului de tabla de aluminiu-daca bagi capul sub bord Îți dai seama de ce și cum. Din punctul meu de vedere este o îmbunătățire fata de ce era înainte prin prisma faptului ca le ai pe toate la un loc și astfel poți folosi mașină cât mai optim monitorizam toate informațiile de care ai avea nevoie.
Da, ai dreptate Misu, Lada are ceas rotund, am unul, am sá-l másor, poate se potriveste ..... Mersi Iulicá ai dreptate , insá cred cá totusi prefer sá gásesc un bord Tlx sá fie aidoma originalului ...
Caut un cablu de kilometraj de Dacia 1.4 TLX break, lungá de cca 1,70 cm ptr cutie cu 5 trepte.Din pácate ce am adus de la Oradea acu 2 sáptámáni se poate monta insá este mai scurtá cu cca 20 cm desi pe ambalaj scria cá e pt cutia cu 5 trapte .... Am fost nevoit sá-i scurtez traseul prin spatele cremalierei, pe lángá lonjeron....si nu prea imi place cum stá acolo ... Har Domnului am cumpárat 2 bucáti sá am de rezervá incá una .... cu care nu mai am ce face fiindcá nu se potriveste la bátrána 1300 , fiind cu piulitá micá pe ea ... Dacá stie cineva unde anume as putea gási asa ceva ????
am eu un cablu de vitezometru, in stare foarte buna, utilizat 45000 km a avut sigiliu,nu are joc, si nu facea ca acul ceasului sa oscileze, daca ai nevoie ma contactezi
Dupá indelungi asteptári, cáutári accesorii, si colectarea acestora, sápt trecutá Daciana si-a continuat inaintarea in procesul de TLX-izare, asa cá i s-au implantat lucasurile, a cápátat in sfársit bárile cromate care-i conferá un aspect mult mai plácut, desi cred cá anul 89 nu mai era caracteristic acestul echipament , insá e mult mai plácut ochilor. Cel putin mie mi se pare ...... Deci poze . ..
Daciana mea – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 42.7KB
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Dupá indelungi asteptári, cáutári accesorii, si colectarea acestora, sápt trecutá Daciana si-a continuat inaintarea in procesul de TLX-izare, asa cá i s-au implantat lucasurile, a cápátat in sfársit bárile cromate care-i conferá un aspect mult mai plácut, desi cred cá anul 89 nu mai era caracteristic acestul echipament , insá e mult mai plácut ochilor. Cel putin mie mi se pare ...... Deci poze . ..
Arata bine. Doar ca TLX nu a existat Break, ci doar Berlina, dar na acuma exista. Jantele de aliaj nu le pui sus? Sau alea is cu cauciucuri de vara?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#237
speedking640 Membru Senior Din: Bd-ul Dacia
Postari: 358
E tare frumoasa masina !
_______________________________________ -Dacia,the best of the best !-
Multumesc de aprecieri si ptr detaliile cu privire la data fabricatiei .Dacá imi amintesc bine masina de din Mai 89 insá lucasuri nu a mai avut . Eu credeam cá lucasurile reprezentau "privilegiul " TLX urilor, si vázánd si pe breakuri lucasuri credeam cá si acelea sunt TLX uri...... Ei , asa m-am edificat, deci nu exista break TLX doar TX, asa cum era si daciana la origine. Singurul lucru care imi mai lipseste este setul de 1400 cmc, pe care mai devreme sau mai tárziu voi fii nevoit sá-l pun in locul setului actual original, care deja papá ulei .. Mishule : Jantele de aliaj sunt cu cauciucurile de vará echipate, primávara le voi pune pe masiná, nu doresc sá le mánce sarea
unele mai aveau si geamuri cu tenta, cele de top aveau jante cn 5.5 nu mai vorbesc de optionalele cn1+bare fibra sau trapa
In 89 deja erau bári de fibrá ? Nici nu stiam......credeam cá in comunism doar carenele erau fácute din fibrá de sticlá, bárile erau de metal , doar cá la TLX aveau bandouri groase de cauciuc pe toatá lungimea lor, si nu erau tampoane ........ Mersi ptr edificare
