CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Avand in vedere caldura am lucrat in reprize: sambata de la 6 dimineata la 10, apoi am facut 2 ore pauza, dupa care 4 ore de transpiratie. Ieri am lucrat doar de dimineata (6-10). Am gasit ca e mult mai eficient asa decat sa bag zi lumina; de la un punct incolo obosesti si nu-ti mai iese. Ajungi sa te chinui cateva ore pt o chestie pe care daca ai fi odihnit ai rezolva-o in 30 de min.
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 46.4KB
_______________________________________ diverse cazane
Felicitári Mesterilor, asta am fácut si eu sápt trecutá cu deosebirea cá am lucerat doar noaptea de la 9 seara la 3-4 dimineata, cu o macara identicá .... spor sá aveti !
#243
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Multumim! La ora 9 seara ma dadeam cu Visinica pe dealuri Transilvanene ...am ajuns si prin Sighisoara, Agnita...pai ce numa' reparam ?
Apropo de macara: e foarte buna, da am cimentul zgrunturos pe podea si e un chin sa o muti cu motorul atarnat...da' ne descurcam
_______________________________________ diverse cazane
Dupa cum ziceam: am facut transplantul! Si mai important: s-a potrivit cutia de viteze la fix! (aveam ceva emotii pt ca nu eram sigur ca asa va fi) Am avut parte de ajutorul colegului de birou fara de care nu as fi reusit singur operatiunea
Acum motorul+cutia sunt pe masina. Planetarele, esapamentul, rotile, cablurile de vitezometru si asistare variabila, cablul de ambreiaj, hidraulica...toate astea le-am facut Mai am de pus radiatorul, ventilatoarele, electrica, sistemul de alimentare curatat de motorina si pus benzina, capota, filtrul de aer, cablul de soc...apoi vin reglajele, deci mai am de lucru O sa pun si vreo doua poze in curand.
Motoare diesel puse pe cutii(grupuri) de benzina am mai vazut, pot sa-ti spun ca merg turate si sufera la viteza de croaziera, acu' ce ai facut tu sit tare curios cum se va comporta, cred ca va fi un pic cam puturos la demaraje, da' cine stie... s-ar putea sa fuga mai bine
#245
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Nu faceam asta fara sa ma documentez. In cazul meu rapoartele sunt foarte asemanatoare (diesel-benzina) pt ca am folosit cutia de diesel aspirat. Daca puneam o cutie de turbo-diesel (cu rapoarte lungi) atunci da, era mai puturoasa.
_______________________________________ diverse cazane
#246
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Rapoartele si vitezele la 1000 rpm in fiecare treapta pt cutia in 5 trepte cu motor de 2.4 benzina (asa cum veneau din fabrica)
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 36.8KB
_______________________________________ diverse cazane
#247
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Acelasi lucru pt cutia in 5 trepte cu motor 2.5 D aspirat
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 30KB
_______________________________________ diverse cazane
#248
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Se vede ca ceea ce difera este raportul de grup: 13/62 la benzina si 13/59 la diesel. Asta rezulta in viteze mai mari cu 0.4-1.7 km/h pt fiecare 1000 rpm; Suficient de apropiate, zic eu.
Diferenta maxima ar fi cam asta: 180 km/h se obtin in tr 5 cu 5327 rpm cu cutia de benzina sau cu 5070 rpm cu cutia de diesel
_______________________________________ diverse cazane
#249
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
ce matematic, stiu la cine sa apelez daca ajung intr-o situatie similara =D
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#250
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
Frumoasa treba faci ! Se vede ca esti meserias ! Multa bafta si sa pui un filmulet dupa ce ii dai cheie ..... sa vedem si noi cum merge !
#251
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Multumesc de apreciere!
Si eu abia astept sa vad cum merge; motorul l-am probat, acum sa vad cum misca masina! O sa fac si un filmulet
Vineri merg din nou la Fagaras si sper sa inchei partea de motor ca sa pot sa ies in probe Pt asta imi iau o zi de concediu (luni) ca sa lucrez mai lejer
_______________________________________ diverse cazane
#252
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
A trecut weekendul si motorul este pe masina cu toate acareturile. Insa cand am iesit la o tura de proba s-o terminat benzina. Misto, nu ?
Mai sunt reglaje de facut si alte chestii pe care vreau sa le incerc, da acum trebuie sa lucrez la Golf ca i-o crapat ambreiajul (si asta e masina de zi cu zi)
Oricum , ma bucur ca am eliberat garajul pt ca am stat 2 sapt cu portile deschise si masina jumate afara, jumate inauntru
Prin august mai continui
_______________________________________ diverse cazane
#253
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Dupa cum ziceam, am mai muncit la masina: am pus un rezervorul original si cablu de soc de citroen
Insa masina merge dupa capul ei, adica: la rece are nevoie de mult soc pana cand motorul se incalzeste binisor (70 de grade), ceea ce nu e normal. Dupa un timp merge normal, tine relanti-ul, raspunde la accelerari...apoi iar da in nas si raspunde doar la talpa-n podea sau soc tras; apoi isi revine
Carburatorul este curat, suflat, curatat cu decarbusol, am filtru de benzina inainte de pompa, pompa are debit bun (este si ea curata, membrana buna) M-am jucat si cu aprinderea (adica am tot rotit delcoul si pana la urma tot in pozitia initiala l-am fixat); am bujii noi
Ce imi lipseste si banuiesc ca asta ar fi problema: Nu mai am garnitura de textolit de la talpa carburatorului pe admisie (era faramata in multe bucati); am facut una din clingherit dar nu cred ca etanseaza cum trebuie (sau nu etanseaza tot timpul)
Intrebari: De unde i-au material sa fac o garnitura de incredere? O mai putea fi altceva de vina ?
_______________________________________ diverse cazane
#254
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Eh...si cum saptamana asta sunt in Fagaras, am zis sa ma bag sclav la CX
Pana la urma am dovedit carburatorul - merge mult mai bine acum, am vopsit cu teroson carenajele interioare ale rotilor, am revizuit demarorul si acum porneste mult mai bine, am pus cablu nou de acceleratie (ala vechi era cam rupt); am curatat pe langa praguri antifonul vechi unde crapase; din fericire doar rugina de suprafata, pe care am tratat-o cu evipass
Mai am de dat teroson pe langa praguri, schimbat apa cu antigel, schimbat filtrul si uleiul de teste cu ulei LM si filtru nou, curatat tapiteria interioara (sunt niste pete pe covorul soferului iar plafonul e oarecum cenusiu), spalat exterior, inlocuit jentile...si cam atat pt 2 zile (maine si poimaine)
Azi ar fi trebuit sa lucrez (insa postez pe forum ) , dar ploua si e frig, masina nu intra cum trebuie in garaj (adica e cu curul afara), balti pe jos...ultima data cand am lucrat asa m-am ales cu o otita...
_______________________________________ diverse cazane
#255
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
...ultima data cand am lucrat asa m-am ales cu o otita...
Nu e bine cu otita, mai bine incearca cu douatite
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
...ultima data cand am lucrat asa m-am ales cu o otita...
Nu e bine cu otita, mai bine incearca cu douatite
vai cat am ras... esti dus... cica maine va fi vreme faina numa buna de stat pe sub masina
#257
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Maine sper sa am spor
Problema e alta acum: au spart tembelii strada (cica vor sa o largeasca )....acum am un fel de sant lat de 2m, cu noroi, si nu mai pot sa ies/intru cu masina din curte. Si vroiam sa dau o tura duminica...
_______________________________________ diverse cazane
#258
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Maine sper sa am spor
Problema e alta acum: au spart tembelii strada (cica vor sa o largeasca )....acum am un fel de sant lat de 2m, cu noroi, si nu mai pot sa ies/intru cu masina din curte. Si vroiam sa dau o tura duminica...
Pune niste scanduri peste santi si treci peste!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#259
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Noooo...azi dimineata a venit tata cu idea!
2 kile de vin din productie propie si imediat s-a prezentat buldo-excavatoru cu doua cupe de pietris. Apoi unul din Dorei a nivelat frumos cu lopata
_______________________________________ diverse cazane
#260
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Si ce am mai facut azi:
Am schimbat jentile ca cele de pe masina aratau oribil. Astea de le am acum sunt acelasi model dar mult mai prezentabile Am dat teroson pe unde am mai avut, am facut schimbul de ulei si filtru, am pus antigel....si iar mi-a facut figura demarorul Am zis sa pun demarorul de motor diesel ca ala a mers tot timpul foarte bine. Insa m-am chinuit vreo 2-3 ore sa trec bendixul de pe demarorul de motor pe benzina pe cel de diesel. A trebuit sa fac asta pt ca pinioanele au danturi diferite. Acum merge dar tot mai da rateuri (caraie) . Trebuie sa-mi i-au un bendix nou!
_______________________________________ diverse cazane
)....acum am un fel de sant lat de 2m, cu noroi, si nu mai pot sa ies/intru cu masina din curte. 