CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Apoi l-am dus 200 de km pana la fagaras
Ai prins 200 de km cu cele doua motoare?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#222
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Pai cum is si un pic de aviator am zis ca e o ocazie buna sa-mi i-au licenta pe bimotor
_______________________________________ diverse cazane
#223
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Uite asa arata "in probe"
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 54.8KB
_______________________________________ diverse cazane
#224
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Petul ala de pe chiulasa e vasul de expansiune
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 53.3KB
_______________________________________ diverse cazane
#225
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Concluzii:
-porneste usor -nu bate (cel putin nu acuma) -nu mere decat cu socul tras...tre sa mai bibilesc carburatorul -nu curge ulei (asta ramane de vazut dupa ce va functiona mai mult) -curge pompa de apa ca la balamuc (find noua si cu garnituri noi!!); o sa o etansez cu silicon
As fi vrut sa-l testez mai mult da din cauza pompei de apa nu-l tineam mai mult de 10-20 de secunde odata ca se tot golea de apa...
Una peste alta is multumit pana acum
_______________________________________ diverse cazane
#226
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Un amanunt interesant: cum am o pornire innascuta de a desface lucrurile ca sa vad ce au inauntru (vezi episodul cu intinzatorul de lant)...am zis sa vad ce e cu "releul ala negru" din instalatia electrica de pe motor... Surpriza! Nu era releu, ci priza de diagnoza cu 12 pini! Asta in 1978, pe un motor cu carburator si aprindere clasica cu platina!
_______________________________________ diverse cazane
#227
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
jgr1001 a scris:
Un amanunt interesant: cum am o pornire innascuta de a desface lucrurile ca sa vad ce au inauntru (vezi episodul cu intinzatorul de lant)...am zis sa vad ce e cu "releul ala negru" din instalatia electrica de pe motor... Surpriza! Nu era releu, ci priza de diagnoza cu 12 pini! Asta in 1978, pe un motor cu carburator si aprindere clasica cu platina!
Este incredibil cat de avansate au fost aceste masini Citroen, fata de epoca lor! Sunt convins ca nu pot fi apreciate decat de un proprietar pasionat! Felicitari pentru intreaga lucrare! Bafta multa in continuare!
#228
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Un amanunt interesant: cum am o pornire innascuta de a desface lucrurile ca sa vad ce au inauntru (vezi episodul cu intinzatorul de lant)...am zis sa vad ce e cu "releul ala negru" din instalatia electrica de pe motor... Surpriza! Nu era releu, ci priza de diagnoza cu 12 pini! Asta in 1978, pe un motor cu carburator si aprindere clasica cu platina!
Vw avea inca din 1971 prize de diagnosticare, pentru modelele destinate pietei americane! Si la Renault 5, dupa 1980 exista priza de diagnoza.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#229
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Or mai fi fost si altele...sunt curios cum arata un tester din vremea aia...
_______________________________________ diverse cazane
#230
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Or mai fi fost si altele...sunt curios cum arata un tester din vremea aia...
Cat un dulap.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#231
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cam asa arata testerul pentru gama Renault, in 1977.
Citroen Cx break 1978 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 43.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#232
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Misu de Cluj a scris:
Cat un dulap.
....de perete cu oglinda
In alta ordine de idei, weekendul asta merg din nou acasa si daca am timp rezolv pompa de apa, ii mai pun ceva toba de esapament si il las sa mearga mai mult.
_______________________________________ diverse cazane
#233
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Din pacate nu am mai apucat sa testez motorul, fiind ocupat cu Sutica. Totusi vreau sa il probez mai mult inainte sa il montez. Sper ca pana la inceputul lui august sa gasesc timp si pt astea
_______________________________________ diverse cazane
#234
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Am testat mai indelung motorul; am descoperit ca am montat axa culbutorilor de admisie invers si doi culbutori nu picau la gaurile de ungere...deci s-au cam belit Noroc ca am motorul donator si am avut de unde sa pun altii. Acum mere tare fain si nu bate deloc
Un filmulet cu calitate de cacat, da cel putin eu joc bine (motorul la fel)
_______________________________________ diverse cazane
#235
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Azi am facut rost de carburatorul si radiatorul cu care era echipat motorul cand a iesit din fabrica Carburatorul ce este acum pe motor si cu care l-am testat, nu-s foarte sigur de el... In plus nici radiator de motor 2.4 benzina nu aveam pana acum. Acum am!
_______________________________________ diverse cazane
#236
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
In weekendul asta desfac carburatorul si-l curat luna, spal radiatorul si-l probez (sper sa nu aibe curgeri)
In urmatorul weekend am programata marea operatiune: transplantul de motor . Pt asta am rugat un coleg de servici sa ma ajute ca e mult de munca
_______________________________________ diverse cazane
#237
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Dupa cum ziceam: am facut transplantul! Si mai important: s-a potrivit cutia de viteze la fix! (aveam ceva emotii pt ca nu eram sigur ca asa va fi) Am avut parte de ajutorul colegului de birou fara de care nu as fi reusit singur operatiunea
Acum motorul+cutia sunt pe masina. Planetarele, esapamentul, rotile, cablurile de vitezometru si asistare variabila, cablul de ambreiaj, hidraulica...toate astea le-am facut Mai am de pus radiatorul, ventilatoarele, electrica, sistemul de alimentare curatat de motorina si pus benzina, capota, filtrul de aer, cablul de soc...apoi vin reglajele, deci mai am de lucru O sa pun si vreo doua poze in curand.
_______________________________________ diverse cazane
#238
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Am scos motorul diesel...
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 45.1KB
_______________________________________ diverse cazane
#239
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Si l-am pus pe ala pe benzina =D
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 45.5KB
_______________________________________ diverse cazane
#240
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Ar mai fi de curatat vopseaua data aiurea, dar asta cand o sa ma ocup de estetica. Acum lucram la functionalitate
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 45.9KB
_______________________________________ diverse cazane
Noroc ca am motorul donator si am avut de unde sa pun altii. Acum mere tare fain si nu bate deloc
