CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Dupa ce am spalat toate piesele cu benzina, l-am uleiat din nou si la loc cu ele. Inainte de asta am bagat cu o seringa ulei prin toate canalele vilbrochenului si ale bielelor. Capacele de biela stranse la 80 Nm si cele de lagar la 100 Nm (ca asa zice la regulament )
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 33.3KB
_______________________________________ diverse cazane
#162
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
In final am montat si distributia. Mi-o luat ceva sa-i gasesc semnele...fac francezii astia niste punctuletze...noroc ca inca mai vad la apropiere
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 29.2KB
_______________________________________ diverse cazane
#163
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Cam atat pt moment; mai continui si sapt viitoare
_______________________________________ diverse cazane
Buna treaba ! Foarte frumos ai curatat pistoanele, comparandu-le cu o poza anterioara. Daca ai posibilitate, inainte de a "arunca" chiulasa pe bloc, verifica cu ajutorul unui comparator+baza magnetica pozitia cilindrilor raportat la planul blocului, sa nu ai surprize ulterioare, respectiv bataia axiala a vilbrochenului. Un comparator + talpa la targ nu costa mai mult decat 150 lei (de prin fostele fabrici) si te scuteste de o gramada de probleme ulterioare Edit: am postat inainte sa pui poza cu distributia pusa
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#165
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Nu am inlocuit piese prea multe; Doar un set de segmenti la un piston (la demontare am rupt unul...) si intinzatorul de lant. Motorul are putini km pt calibrul lui (vreo 80 mii) si nu se observa uzura pe nicaieri. Am montat totul in aceiasi pozitie (biele, pistoane, capace etc)
_______________________________________ diverse cazane
#166
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
knx a scris:
am postat inainte sa pui poza cu distributia pusa
Apropo de distributie: multi producatori recomanda sa nu dezasamblezi un intinzator hidraulic. Da ce i-am ascultat ? M-a mancat sa vaz ce are inauntru si am vazut... apoi m-am caznit ceva sa-l fac la loc
Sfat: infrangeti-va pornirile de Mini-Technicus daca piesa respectiva functioneaza mai ales daca e noua
_______________________________________ diverse cazane
#167
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Si a fost asa dificil sa-l reansamblezi?
#168
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Intinzatorul nu are piese multe dar vreo doua din ele is tare greu de pus la loc. Doar daca cumva nu esti ceasornicar... Ori il asamblam, ori asteptam altul inca 2 saptamani si mai dadeam 55 de euro.
_______________________________________ diverse cazane
#169
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Intinzatorul nu are piese multe dar vreo doua din ele is tare greu de pus la loc. Doar daca cumva nu esti ceasornicar... Ori il asamblam, ori asteptam altul inca 2 saptamani si mai dadeam 55 de euro.
Deci faza cu 55 euro, te-a facut ceasornicar?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#170
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Aia si o veioza - trebuia sa vad ce fac
_______________________________________ diverse cazane
#171
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Sambata am mai muncit ceva pe la motorash... Am pus pompa de ulei, suportul filtrului de ulei, pompa de benzina, filtrul de gaze de carter, joja de ulei si sonda de nivel ulei in bord. Dupa astea am montat baia de ulei, capacul distributiei, si capacul baii de ulei. Astea toate vin cu o armata de suruburi.
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 53.4KB
_______________________________________ diverse cazane
#172
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 42.6KB
_______________________________________ diverse cazane
#173
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 43.2KB
_______________________________________ diverse cazane
#174
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 65.8KB
_______________________________________ diverse cazane
#175
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Ieri am continuat cu lucrul la chiulasa. Chiulasa originala este cam corodata in dreptul pasajelor de apa si nu cred ca mai poate folosita. In plus are si ceva prezoane rupte... Am insa si o chiulasa de motor pe injectie care este refacuta, planata, supape rodate, simeringuri de supapa noi...etc. Insa galeria de admisie nu se potriveste la gaurile de prindere dar o sa o potrivesc eu In plus mai are niste gauri de senzori pe care trebuie sa le astup. In rest chiulasele sunt identice M-am muncit ceva cu un prezon la pompa de apa care nu vroia sa iasa, insa l-am pacalit pana la urma. Tot asa mai avea un prezon rupt in chiulasa la galeria de evacuare. Prin asta am dat gaura si cu tarodul am facut un pic de filet cat sa pun altul. In rest am montat rampele de culbutori. Sper ca in zilele astea sa mai apuc sa mai fac una alta ca am adus chiulasele cu mine si mai mesteresc in fata blocului
_______________________________________ diverse cazane
#176
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
foarte fain spor in continuare
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#177
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Spor maxim la treburi!
#178
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Zilele astea vin devreme la servici ca sa pot rupe usa la 3 jumate si tzusti acasa sa lucrez la motor. E misto sa stai in cur langa bloc si sa bibilesti la piese. Am si public...o familie care-mi zic "Domnul Mecanic" si un batranel simpatic membru RCR care mi-a si dat sfaturi utile Am pus pompa de apa noua am si asamblat-o iar aseara eram asa de incantat de cum arata ca am luat chiulasa sus in casa, pt ca acu mi-e teama de colectionarii de aluminiu
_______________________________________ diverse cazane
#179
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Au grija cu coloratii metaliferi, ca aia stau la panda! Sa nu patesti, cum am patit eu, anul trecut!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#180
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Mai trec aia cu "fiare luaaaaaaaaaaam" da numai sambata si duminica. Sper sa nu am surprize nasoale...
_______________________________________ diverse cazane
)
Foarte frumos ai curatat pistoanele, comparandu-le cu o poza anterioara. Daca ai posibilitate, inainte de a "arunca" chiulasa pe bloc, verifica cu ajutorul unui comparator+baza magnetica pozitia cilindrilor raportat la planul blocului, sa nu ai surprize ulterioare, respectiv bataia axiala a vilbrochenului. Un comparator + talpa la targ nu costa mai mult decat 150 lei (de prin fostele fabrici) si te scuteste de o gramada de probleme ulterioare 
