CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Faine faruri . Sa o stapanesti sanatos ! Are 2 electro-ventilatoare daca vad eu bine =D
Da, asa-i CX-urile fiind de capacitate cilindricá mare (2000 cmc si peste )au fost dotate intotdeauna cu 2 ventilatoare, care se cuplau ori dodatá ambele ori treptat (diferentrial dupá temperatura apei ).Cánd functioeazá ambele, iti fluturá pantalonii la ce uragan pot face dacá stai in spatele radfiatorului...
buna asta ! presupun ca pornirea treptata se facea cu o termocupla diferentiala (pe doua temperaturi). Oare ce filet are termocupla respectiva daca am dreptate, si care sunt temperaturile de pornire ? Spor la treaba
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#207
otty92traby Membru Senior Din: Petrila
Postari: 315
jgr1001 a scris:
Si dupa o gramada de bani si timp cheltuiti, ii dedic o melodie surubului respectiv
Tare mosu ,trebuia sa zica "Cu surubu,ia piulita ! Faine faruri sa le stapaniti sanatos !
#208
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
knx a scris:
buna asta ! presupun ca pornirea treptata se facea cu o termocupla diferentiala (pe doua temperaturi). Oare ce filet are termocupla respectiva daca am dreptate, si care sunt temperaturile de pornire ? Spor la treaba
Nu stiu ce filet are da eu acum folosesc termocupla simpla care le porneste pe amandoua odata. Am refacut circuitul electric cu relee separate si fire separate la fiecare; in plus am montat sigurante pe toate firele de "+" Parca porneste la 96 si se opreste la....nu mai stiu. Oricum am si indicator de tempertura la bord si vreau sa ii pun si comanda manuala; e un buton nefolosit si la asta am sa il utilizez E mai simplu asa si mai sigur (zic eu). Aproape ca nu e cx fara motor fiert barem odata...electrica nu e punctul forte al acestor masini.
PS chiar daca fierbi motorul, de obicei scapa fara urmari; garnitura de chiulasa rezista bine
_______________________________________ diverse cazane
De acord ! La mine termocupla (vorbesc de Pretige-varianata pe benziná )porneste primul ventilator la 88 grade, cea de-a doua la 92 , fácánd un uragan in compartimentul motor de imprástie si praful de pe sosea. Partea electricá de asemenea lasá multe de dorit ......asta nu-i un secret Pácat cá aceste minunátii tehnice , concepute si proiectate intr-un mod special , au aceste neajunsuri din cauza superficialitátii unor dotári considerate neesentiale ... Totusi, cu toate acestea n-as da pe nimic comfortul ce ti-l acordá acest vapor al drumurilor, din care iesi neobosit chiar si dupá mai multe sute de kilometri, performantá pe care nu am intálnit-o in cazul altor márci. Si desi Charlotte are deja 473 mii la bord, sáptámána trecutá i-am másurat compresia, este perfectá, inima-i bate ceas incá .
#210
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Confortul da! E super!
_______________________________________ diverse cazane
#211
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
mai pleaca un CX TRD2 la Rabla.. e semi-dezmembrat de cateva componente marunte pe la interior mai ales, si asteapta in fata casei momentul plecarii, dosarul e la Remat de anul trecut..sau o da cu 500Eu cu toate piesele necesare, motorul e bun.
Citroen Cx break 1978 – poza de florin_cars, in Prezentare masini · 57.4KB
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#212
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Ce sa le faci...impozit mare, masina pretentioasa si dornica de piese scumpe...
_______________________________________ diverse cazane
#213
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
eh, a mai dus un CX la Remat, dar nu la Rabla din cate am inteles, si vezi in fundal, mai are una(de18-20ani o detine), cea mai OK din TM, pe aia plateste impozitul si nu-l deranjeaza.. iar piese, are cu carul.
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#214
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Sa mai scriu si aici...asa din plictiseala:
Urmatoarea faza ar fi echiparea si testarea motorului: Am ajuns la concluzia ca decat sa ma chinui sa duc motorul la Fagaras sa-l echipez si probez si apoi sa-l aduc inapoi, mai bine aduc aici piesele care mai trebuie: volanta, cutie, demaror, carburator, bobina. Astea sunt sigur mai usor de carat dacat motorul. In plus astfel o sa aibe loc mai usor si macaraua pe care o aduc odata cu piesele de mai sus
Mi-am programat asta pt weekendul 2-4 iunie (ca e luni si e liber)
_______________________________________ diverse cazane
#215
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Am zis ca lucrez in 2-4 iunie ? Asa am si facut!
Prima data am in incarcat motorul....in Golf
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 45.9KB
_______________________________________ diverse cazane
#216
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Apoi l-am dus 200 de km pana la fagaras
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 37.9KB
_______________________________________ diverse cazane
#217
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Unde il astepta motorul donator
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 51.5KB
_______________________________________ diverse cazane
#218
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Amandoua motoarele. In plan secund motorul "bun"
_______________________________________ diverse cazane
#219
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Am uitat poza...
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 51.1KB
_______________________________________ diverse cazane
#220
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Am uitat sa va zic ca l-am si pornit
_______________________________________ diverse cazane
presupun ca pornirea treptata se facea cu o termocupla diferentiala (pe doua temperaturi). Oare ce filet are termocupla respectiva daca am dreptate, si care sunt temperaturile de pornire ? Spor la treaba 
e semi-dezmembrat de cateva componente marunte pe la interior mai ales, si asteapta in fata casei momentul plecarii, dosarul e la Remat de anul trecut..sau o da cu 500Eu cu toate piesele necesare, motorul e bun.
