CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Se pare ca totusi au fost la vanzare si cu bare metalice fata-spate si cu roti normale de 1300. Am mai gasit niste poze (faceti abstractie de usile schimbate) in care se vad mai bine detaliile barei spate, dar are niste flapsuri tare ciudate. Eu nu am vazut modelul asta pana acum.
Multumesc mult colega ... Da, intr-adevár sunt tare ciudate acele flapsuri, nu prea am vázut pe Dacii asa ceva, ceea ce nu inseamná sá nu fii fost puse in mod special pe acele cáteva bucáti fabricate care s-au dat cu bári metalice . Ele au fost primele bucáti, cele mai timpurii Dacii , si cred cá au fost fácute doar cáteva. Márimea si forma acelor flapsuri poate fii explicatá prin diferenta existentá a punctelor de prindere ale caroseriei, tocmai ce mi-a fost atrasá atentia in mod exceptional si tocmai la timp, privind diferenta ambutisárii de pe aripa spate intre 1320 si 1310 break
INTREBARE : piulitele de fixare a tamburilor cát se stráng ? Páná la rotirea cu mána usoará a tamburului -bazat pe simt - sau se calcá cheia ca la planetare pe fatá ? Bánuisec cá e prima variantá, insá mai buine má documentez de la cei care stiu ...
In niciun caz nu se strang tare, trebuie lasat un mic joc, joc care va disparea atunci cand roata se incinge si rulmentul se dilata. Eu le strang la mana (nu tare) si apoi dau 1/4 inapoi.
#623
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pe spate rulmentii sunt conici. Alea nu se strang niciodata foarte tare. Doar asa cu simt din mana pana simti ca se roteste mai greoi, apoi dai inapoi pana se elibereaza si se roteste liber.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Aparatul de sudura ce mai face? Astept si eu o poza. Am strans ceva banuti si nu vreau sa fac vreo porcarie. Stima
Mii de scuze, nu am avut acces incá in atelierul de tinichigerie ,am fost prins cu remontárile astea un halá, insá promit ca sápt asta voi face pozele ....
#628
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
cv2adi a scris:
sk100it a scris:
Aparatul de sudura ce mai face? Astept si eu o poza. Am strans ceva banuti si nu vreau sa fac vreo porcarie. Stima
Mii de scuze, nu am avut acces incá in atelierul de tinichigerie ,am fost prins cu remontárile astea un halá, insá promit ca sápt asta voi face pozele ....
Aparatul de sudura ce mai face? Astept si eu o poza. Am strans ceva banuti si nu vreau sa fac vreo porcarie. Stima
Mii de scuze, nu am avut acces incá in atelierul de tinichigerie ,am fost prins cu remontárile astea un halá, insá promit ca sápt asta voi face pozele ....
Asteptam,nici o problema
Azi am reusit in sfársit sá ajung la atelierul de tinichigerie, si am avut si apartul foto la mine, ca sá má achit de datorie fatá de colegul nostru sk100 . Deci ásta este aparatul cel mic pe care-l folosim de cel mai frecvent, avem si unul mai mare si greoi identic.
Dacia 1320 – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 64.4KB
Multumesc mult pentru idee. Spor la treaba . Cam la ce bani se vinde asa ceva?
Multumim si noi, nu mai stiu cát a costat, are deja cátiva ani de functionare la noi .... a vázut cáteva masini...
Scuze,am uitat sa intreb,aparatul asta are si butelie de argon sau co2,sau este doar aparat de sudura ca cel cu electrod?
Pái in ultima pozá se vede clar talpa buteloeo de CO ......
#639
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Am inteles,deci musai trebuie si butelie de gaz. Deci,depaseste bugetul.
#640
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Se poate si in varianta fara gaz. Exista asa numita sarma cu flux sau sarma tubulara, ceva mai scumpa decat sarma normala, dar nu de speriat. Oricum, cu o bobina de 0.5kg faci linistit 2 masini. Singurul lucru pe care trebuie sa-l faci este sa schimbi polaritatea la pistolet (de obicei masa este carcasa pistoletului iar plusul este sarma in sine. Singurul lucru pe care trebuie sa-l faci, in cazul sarmei cu flux, este sa schimbi polaritatea mai sus amintita si merge si fara gaz). Exista aparate mig-mag care au din fabrica optiunea asta. Spune-mi ce buget ai si te mai pot indruma, ca am studiat ceva domeniul asta pana am ales.
Aparatul de sudura ce mai face?
